होंडासीडी 110 ड्रीम Vs होंडासीबी शाइन Vs होंडाड्रीम युगा comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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₹ 44,085
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 109.5 सीसी | 124.7 सीसी | N/A |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | N/A |
अधिकतम पावर | 9 bhp @ 7500 आरपीएम | 10.5 bhp @ 7500 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 9.3 Nm @ 5500 आरपीएम | 11 Nm @ 6000 आरपीएम | N/A |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | N/A |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
बोर | N/A | 52.4 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | N/A | 9:2:1 | N/A |
स्ट्रोक | N/A | 57.8 mm | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 8.0 L | 10.5 L | N/A |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.3 L | 1.3 L | N/A |
माइलेज | 74.00 Km/l | 65.00 Km/l | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 109 किलोग्राम | 114 किलोग्राम | N/A |
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लंबाई | 2044 मिलीमीटर | 2046 मिलीमीटर | N/A |
चौड़ाई | 736 मिलीमीटर | 737 मिलीमीटर | N/A |
ऊंचाई | 1076 मिलीमीटर | 1116 मिलीमीटर | N/A |
व्हीलबेस | 1285 मिलीमीटर | 1285 मिलीमीटर | N/A |
ग्राउंड क्लियरेंस | 162 मिलीमीटर | 162 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 790 मिलीमीटर | 791 मिलीमीटर | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 4 गियर्स | N/A |
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क्लच | Wet, Multiplate | Wet, Multiplate | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Diamond | Diamond | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork | Telescopic | N/A |
रियर सस्पेंशन | Spring Loaded Hydraulic | Hydraulic Type | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum | N/A |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | N/A |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | N/A |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 18 इनचेस | N/A |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | N/A |
फ्रंट टायर | 80/100-18 Tubeless | 80/100-18 Tubeless | N/A |
रियर टायर | 80/100-18 Tubeless | 80/100-18 Tubeless | N/A |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 5Ah | 12V 5.0Ah | N/A |
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हेडलाइट | Halogen Bulb, DC | Halogen Bulb | N/A |
टेललाइट | Bulb | Bulb | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | - |
टैकोमीटर | - | ||
गियर इंडिकेटर | - | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | - | ||
फ्यूल गॉज | - | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | - | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | - | ||
पीलियन सीट | - | ||
पीलियन ग्रैब रेल | - | ||
इंजन किल स्विच | - | ||
क्लॉक | - | ||
ट्रिप मीटर टाइप | - | ||
ट्रिप मीटर काउंट | - | ||
पास लाइट | - | ||
AHO Headlight | - | - | |
चौड़े रियर ग्रिप | - | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | - | |
लंबी सीट | - | - | |
एमएफ बैटरी | - | - | |
NEW UTILITY BOX | - | - | |
सेल्फ स्टार्ट | - | - | |
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलाइट | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | ||
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स | - | - | |
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | - | |
क्रोम कार्बोरेटर कवर | - | - | |
क्रोम फिनिश मफलर | - | - | |
क्लासिक एलईडी टेल लैंप | - | - | |
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | - | |
एर्गोनॉमिक हैंडल बार | - | - | |
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया | - | - | |
आधुनिक ग्राफिक्स | - | - | |
बकाया पूंछ प्रकाश | - | - | |
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ) | - | - | |
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
एयरोडायनेमिक स्टाइलिंग | - | - | |
125Cc Blue Core Engine | - | - | |
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर | - | - | |
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन | - | - | |
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक | - | - | |
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए) | - | - | |
Unified Braking System (UBS) | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of होंडासीडी 110 ड्रीम
Competitor of होंडासीबी शाइन
Competitor of होंडाड्रीम युगा
सम्बंधित कम्पैरिजन सीडी 110 ड्रीम
- होंडा सीडी 110 ड्रीम Vs टीवीएस स्पोर्ट
- होंडा सीडी 110 ड्रीम Vs हीरो पैशन प्रो i3S
- होंडा सीडी 110 ड्रीम Vs होंडा सीबी शाइन
- होंडा सीडी 110 ड्रीम Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- होंडा सीडी 110 ड्रीम Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- होंडा सीडी 110 ड्रीम Vs होंडा सीबी शाइन एसपी
- होंडा सीडी 110 ड्रीम Vs बजाज सीटी 100
- होंडा सीडी 110 ड्रीम Vs हीरो एचएफ-डॉन
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs होंडा सीडी 110 ड्रीम
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
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- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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