होंडाएक्स-ब्लेड Vs बजाजकफोर्टेक comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 162.7 सीसी | 102.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 13.67 bhp @ 8000 आरपीएम | 7.77 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 14.7 Nm @ 5500 आरपीएम | 8.3 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | PGM-FI | Electronic Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 11.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 2.0 L |
माइलेज | 45.00 किमी/लीटर | 96.90 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 143 किलोग्राम | 116 किलोग्राम |
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लंबाई | 2013 मिलीमीटर | 2003 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 786 मिलीमीटर | 713 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1115 मिलीमीटर | 1100 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1347 मिलीमीटर | 1255 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 200 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 798 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 4 गियर्स |
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क्लच | Multiplate Wet Clutch | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Diamond | Tubular Single Down Tube With Lower Cradle Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Hydraulic, Telescopic Type, 135 Mm Travel |
रियर सस्पेंशन | Hydraulic, Monoshock | 110 Mm Wheel Travel, SNS Suspension |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 80/100-17 M/C 46P Tubeless | 2.75 X 17, 41 P - Tube Type |
रियर टायर | 130/70-17 M/C 62P Tubeless | 3.00 X 17, 50 P - Tube Type |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V 4Ah (MF) | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | Halogen |
टेललाइट | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
लंबी सीट | - | |
NEW UTILITY BOX | - | |
सेल्फ स्टार्ट | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | |
एडवांस APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | |
एलॉय व्हील | - | |
आकर्षक ग्राफिक्स, नए कलर ऑप्शन के साथ | - | |
क्रोम प्लेटेड मफलर | - | |
आसान पावर स्टार्ट | - | |
सबसे ज्यादा माइलेज (96.9 किमी/ली) | - | |
अपनी कैटगरी में सबसे ज्यादा ग्राउंड क्लियरेंस (190mm) | - | |
प्रीमियम 3D स्पलेंडर एंबलेम | - | |
रियर कैरियर (ऑप्शनल एक्सेसरी) | - | |
रबर फुटपैड्स | - | |
साइड स्टैंड इंडिकेटर | - | |
SnS सस्पेंशन | - | |
स्पोर्टी टेल लाइट | - | |
स्पोर्टी विंडशिल्ड वाइज़र (पावरफुल हेडलैंप के साथ) | - | |
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | |
चौड़े आरामदायक सीट, बोर्ड रियर ग्रिप के साथ | - |
अद्दितोनल फीचर्स
ट्राई-सेट कॉकपिट स्टाइल मीटर कंसोल | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of होंडाएक्स-ब्लेड
Competitor of बजाजकफोर्टेक
सम्बंधित कम्पैरिजन एक्स-ब्लेड
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs होंडा सीबी शाइन
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs सुज़ुकी जिक्सर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs सुज़ुकी जिक्सर एसएफ
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs हीरो एक्सट्रीम स्पोर्ट्स
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs होंडा एक्स-ब्लेड
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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