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ह्योसंगजीटी250आर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Vs बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल comparison


ह्योसंगजीटी250आर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Vs बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीटी250आर Vs एस 1000 आरआर Vs के 1600 जीटीएल on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीटी250आर Vs एस 1000 आरआर Vs के 1600 जीटीएल – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल in New Delhi starts at ₹ 28.3 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to Rs. ₹ 23.75 लाख for range topping model Lastly, the ह्योसंगजीटी250आर starts at ₹ 3.45 लाख.

Summaryह्योसंगजीटी250आरबीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआरबीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल
Price₹ 3.45 लाख₹ 19.5 लाख₹ 28.3 लाख
Body TypeSportsSportsSports
Mileage30.00 Kmpl17.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power28.00 bhp204.00 bhp158.00 bhp
Engine249.0 CC999.0 CC1649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

जीटी250आर Vs एस 1000 आरआर Vs के 1600 जीटीएल – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल base engine returns 15 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base returns 17 Kmpl. The ह्योसंगजीटी250आर basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

जीटी250आर Vs एस 1000 आरआर Vs के 1600 जीटीएल – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the ह्योसंगजीटी250आर is offered in bhp Petrol engine.


इंजन सीसी 249.0 सीसी999.0 सीसी1649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 246
अधिकतम पावर 28 bhp @ 10000 आरपीएम204 bhp @ 13500 आरपीएम158 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 22.07 Nm @ 8000 आरपीएम113 Nm @ 10500 आरपीएम175 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Oil CooledWater/Oil-CooledOil/water-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.5 L26.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L4.0 L
माइलेज 30.00 किमी/लीटर17.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 188 किलोग्राम197 किलोग्राम350 किलोग्राम
लंबाई 2090 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर2489 मिलीमीटर
चौड़ाई 700 मिलीमीटर826 मिलीमीटर1000 मिलीमीटर
ऊंचाई 1130 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1435 मिलीमीटर1423 मिलीमीटर1618 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 155 मिलीमीटर120 मिलीमीटर146 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर815 मिलीमीटर750 मिलीमीटर


नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically ControlledMultiple-disc Clutch In Oil Bath

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular FrameAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting EngineBridge-type Frame, Cast Aluminium, Load-bearing Engine
फ्रंट सस्पेंशन Inverted TelescopicUpside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage AdjustableBMW Motorrad Duolever; Central Spring Strut
रियर सस्पेंशन Hydraulic Mono SuspensionAluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping AdjustableBMW Motorrad Paralever


फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप Single DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर320 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsCast Aluminium Wheels
फ्रंट टायर 110/70-17 54S120/70 ZR 17120/70 ZR 17
रियर टायर 150/60-17 66S190/55 ZR 17190/55 ZR 17


बैटरी 12V /10 Ah12 V / 7 Ah, Maintenance Free12 V / 19 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट ProjectorProjector Head Lamp Xenon

स्टैंडर्ड फीचर्स

गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
5-गति निरंतर मेषtick--
एफ़िफ़्यूएल प्रणालीtick--
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्सtick--
v- सुतली 250cc इंजनtick--
6.5-inch TFT Instrument console-tick-
Bluetooth Connectivity-tick-
Dynamic Traction Control-tick-
Engine Braking Control-tick-
wheelie control-tick-

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster-tick-

Competitor of ह्योसंगजीटी250आर

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

Competitor of बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल

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