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कावासाकीनिंजा 300 Vs बेनेलीटीएनटी 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 3.18 लाख
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₹ 2.99 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 300 Vs बेनेलीटीएनटी 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 300 Vs टीएनटी 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 300 Vs टीएनटी 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.18 लाख. On the other hand, बेनेलीटीएनटी 300 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.99 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 300बेनेलीटीएनटी 300
Price₹ 3.18 लाख₹ 2.99 लाख
ManufacturerKawasakiBenelli
Body TypeSportsSports
Mileage26.00 Km/l25.00 Km/l
Power38.40 bhp38.00 bhp
Engine296.0 CC300.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा 300 Vs टीएनटी 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Km/l. The बेनेलीटीएनटी 300 base returns 25 Km/l.

निंजा 300 Vs टीएनटी 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेलीटीएनटी 300 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 296.0 सीसी300.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 38.4 bhp @ 11000 आरपीएम38 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 27 Nm @ 10000 आरपीएम26.5 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 62.0 mm x 49.0 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.0 L
माइलेज 26.00 Km/l25.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 179 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2015 मिलीमीटर2130 मिलीमीटर
चौड़ाई 715 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1110 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1405 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 140 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
सीट हाइट 780 मिलीमीटर795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet Multiplate
दबाव अनुपात 10.6:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tube Diamond, SteelSteel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन 37 Mm Telescopic ForkInverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-loadHydraulic Monoshock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Single Petal DiscHydraulic Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 290 मिलीमीटर260 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70R17 M/C 54H120/70 - 17 (P)
रियर टायर 140/70R17 M/C 66H160/60 - 17 (P)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V MF
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeMulti-Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ड्यूल चैनल एबीएसcross-
Elegant Designtick-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्वtick-
Heat Management Technologytick-
Modern Instrumentationtick-
Ninja Stylingtick-
World's Smallest ABS Unittick-
एबीएस-cross

अद्दितोनल फीचर्स

Dual Throttle Valvestick-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फीलtick-
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक-tick
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)-tick
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ-tick
वेल-पैडेड प्लश सीट-tick

मुख्य फीचर्स

Twin Mufflercross-

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

Competitor of बेनेलीटीएनटी 300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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