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कावासाकीनिंजा 300 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.98 लाख
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₹ 16.9 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 300 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 300 Vs आर नाईन टी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 300 Vs आर नाईन टी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी in New Delhi starts at ₹ 16.9 लाख and goes up to ₹ 17.8 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा 300 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.98 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 300बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी
Price₹ 2.98 लाख₹ 16.9 लाख
ManufacturerKawasakiBMW
Body TypeSportsSports
Mileage26.00 Kmpl22.00 Kmpl
Power38.00 bhp110.00 bhp
Engine296.0 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा 300 Vs आर नाईन टी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी base engine returns 22 Kmpl. The कावासाकीनिंजा 300 base returns 26 Kmpl.

निंजा 300 Vs आर नाईन टी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा 300 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 296.0 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 38 bhp @ 11000 आरपीएम110 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 27 Nm @ 10000 आरपीएम116 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.0 L
माइलेज 26.00 किमी/लीटर22.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 179 किलोग्राम208 किलोग्राम
लंबाई 2015 मिलीमीटर2110 मिलीमीटर
चौड़ाई 715 मिलीमीटर900 मिलीमीटर
ऊंचाई 1110 मिलीमीटर1240 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1405 मिलीमीटर1487 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 785 मिलीमीटर805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateSingle Dry Plate Clutch, Hydraulically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tube Diamond, SteelFour-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox Unit
फ्रंट सस्पेंशन 37 Mm Telescopic Fork / 120 MmUpside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter
रियर सस्पेंशन Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 MmCast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage Damping

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Single Petal DiscDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 290 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70R17 M/C 54H120/70 ZR 17
रियर टायर 140/70R17 M/C 66H180/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V / 14Ah, Maintenance Free
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeHalogen
टेललाइट LED LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
Elegant Designtick-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्वtick-
Heat Management Technologytick-
Modern Instrumentationtick-
Ninja Stylingtick-
World's Smallest ABS Unittick-
Improved Windshield-cross
Smartphone Connectivity-cross
TFT Colour Instrumentation-cross

अद्दितोनल फीचर्स

रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फीलtick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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