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कावासाकीनिंजा 300 Vs सुज़ुकीआरएम-जेड450 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 3.18 लाख
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₹ 8.32 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 300 Vs सुज़ुकीआरएम-जेड450 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 300 Vs आरएम-जेड450 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 300 Vs आरएम-जेड450 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.18 लाख. On the other hand, सुज़ुकीआरएम-जेड450 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.32 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 300सुज़ुकीआरएम-जेड450
Price₹ 3.18 लाख₹ 8.32 लाख
ManufacturerKawasakiSuzuki
Body TypeSportsOff Road
Mileage26.00 Km/l25.00 Km/l
Power38.40 bhpN/A
Engine296.0 CC449.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा 300 Vs आरएम-जेड450 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Km/l. The सुज़ुकीआरएम-जेड450 base returns 25 Km/l.

निंजा 300 Vs आरएम-जेड450 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीआरएम-जेड450 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 296.0 सीसी449.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 21
अधिकतम पावर 38.4 bhp @ 11000 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 27 Nm @ 10000 आरपीएमN/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर 4N/A
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 62.0 mm x 49.0 mm96.0 mm x 62.1 mm
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L6.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 26.00 Km/l25.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 179 किलोग्राम112 किलोग्राम
लंबाई 2015 मिलीमीटर2175 मिलीमीटर
चौड़ाई 715 मिलीमीटर835 मिलीमीटर
ऊंचाई 1110 मिलीमीटर1260 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1405 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 140 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
सीट हाइट 780 मिलीमीटर960 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet MultiplateN/A
दबाव अनुपात 10.6:112.5:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tube Diamond, SteelN/A
फ्रंट सस्पेंशन 37 Mm Telescopic ForkInverted Telescopic, Air Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-loadLink Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Single Petal DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 290 मिलीमीटरN/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटरN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेसN/A
व्हील टाइप Alloy WheelsN/A
फ्रंट टायर 110/70R17 M/C 54H80/100-21 51
रियर टायर 140/70R17 M/C 66H110/90-19 62

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeN/A
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeN/A
टेललाइट LEDN/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalcross
टैकोमीटरAnaloguecross
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजtickcross
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचtickcross
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalcross
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटtickcross
BS IV इंजनcross-
एबीएसcross-
Advanced Aerodynamicscross-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross-
Elegant Designtick-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्वtick-
Fully-Digital, Instrument Panelcross-
Heat Management Technologytick-
Left Side Switchgearcross-
Modern Instrumentationtick-
Navigation Assistcross-
Ninja Stylingtick-
Racing Origin Trellis Framecross-
Unique Reverse Inclined DOHC Enginecross-
World's Smallest ABS Unittick-
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन-cross
cbs-cross
Digital Analog Meter-cross
esp टेक्नोलॉजी-cross
Seal Chain-cross
साइलेंट स्टार्ट विथ acg-cross
स्ट्रांग रियर अपीयरेंस-cross

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुकcross-
Auxiliary Dashboardcross-
Cellular Functionalitycross-
Dual Throttle Valvestick-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनcross-
पेटल डिस्क ब्रेकcross-
Race Telemetrycross-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फीलtick-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायरcross-
Ride Planningcross-
Hooked Up-tick
Maximum Traction-tick
Renthal Aluminium Fatbar-tick
Revised S-HAC-tick
Rich & Lean Fuel Couplers-tick
Showa 49mm Spring Forks-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

Competitor of सुज़ुकीआरएम-जेड450

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