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कावासाकीनिंजा एच2 एसएक्स Vs सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर Vs डुकाटीमॉन्सटर 1200 comparison

ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा एच2 एसएक्स Vs सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर Vs डुकाटीमॉन्सटर 1200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा एच2 एसएक्स Vs जीएसएक्स-आर1000आर Vs मॉन्सटर 1200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा एच2 एसएक्स Vs जीएसएक्स-आर1000आर Vs मॉन्सटर 1200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीमॉन्सटर 1200 in New Delhi starts at ₹ 20.1 लाख and goes up to ₹ 24.73 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19.81 लाख Lastly, the कावासाकीनिंजा एच2 एसएक्स starts at ₹ 22.89 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा एच2 एसएक्ससुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आरडुकाटीमॉन्सटर 1200
Price₹ 22.89 लाख₹ 19.81 लाख₹ 20.1 लाख
ManufacturerKawasakiSuzukiDucati
Body TypeSportsSportsSports
Mileage15.00 Kmpl16.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power197.00 bhp199.00 bhp145.00 bhp
Engine998.0 CC999.0 CC1198.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

निंजा एच2 एसएक्स Vs जीएसएक्स-आर1000आर Vs मॉन्सटर 1200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीमॉन्सटर 1200 base engine returns 15 Kmpl. The सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर base returns 16 Kmpl. The कावासाकीनिंजा एच2 एसएक्स basic model, on the other hand, gives 15 Kmpl.

निंजा एच2 एसएक्स Vs जीएसएक्स-आर1000आर Vs मॉन्सटर 1200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीमॉन्सटर 1200 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीनिंजा एच2 एसएक्स is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 998.0 सीसी999.0 सीसी1198.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 442
अधिकतम पावर 197 bhp @ 11000 आरपीएम199 bhp @ 13200 आरपीएम145 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 137.3 Nm @ 9500 आरपीएम117.6 Nm @ 10800 आरपीएम124 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 19.0 L17.5 L16.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 15.00 किमी/लीटर16.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 256 किलोग्राम203 किलोग्राम213 किलोग्राम
लंबाई 2135 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर2124 मिलीमीटर
चौड़ाई 775 मिलीमीटर710 मिलीमीटर845 मिलीमीटर
ऊंचाई 1205 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1480 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर1485 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 835 मिलीमीटर825 मिलीमीटर795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/ASlipper ClutchSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelTwin-spar Aluminium Perimeter FrameTubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन ø43 Mm Inverted Fork With Rebound And Compression Damping And Spring Preload Adjustability, And Topout Springs / 120 Mm43MM SHOWA BALANCE FREE FRONT (BFF) FORKS43 Mm Kayaba Fully Adjustable USD Fork
रियर सस्पेंशन New Uni-Trak, Gas-charged Shock With Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping Adjustability, Remote Spring Preload Adjuster, And Top-out Spring / 139 MmSHOWA BALANCE FREE REAR CUSHION LITE (BFRC LITE) SHOCKProgressive Linkage With Sachs Fully Adjustable Monoshock, Aluminium Single-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscBREMBO RADIAL-MOUNT MONOBLOC CALIPERS, T-DRIVE DISCSDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscNISSIN SINGLE-PISTON CALIPER DISCDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर220 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W), TubelessPirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
रियर टायर 190/55ZR17M/C (75W)190/50ZR17M/C (73W), TubelessPirelli Diablo Rosso III 190/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट ProjectorLEDBulb
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)-tick-
Anti-lock Braking System-cross-
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM-tick-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ-tick-
IMPROVED AERODYNAMICS-tick-
LAUNCH CONTROL-tick-
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT-tick-
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM-tick-
NEW LED HEADLIGHT-tick-
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS-tick-
SUZUKI RACING VVT-tick-
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)-tick-
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER-tick-
6-Spoke Cast Wheel: Light weight, easy to maintain--cross
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ--cross
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती है--cross
स्टाइलिश एलॉय व्हील--cross
स्टाइलिश ग्राफ़िक्स: कंटेम्पररी लुक्स--cross
स्टाइल टेल लाइट--cross
सिमेट्रिक हेड लैंप: यूनिफार्म विजिबिलिटी ात नाईट--cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा एच2 एसएक्स

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर

Competitor of डुकाटीमॉन्सटर 1200

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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