कावासाकीनिंजा एच 2 आर Vs बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 75.8 लाख

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₹ 15.55 लाख

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₹ 13.99 लाख

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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा एच 2 आर Vs बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा एच 2 आर Vs आर 1000 आरएस Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा एच 2 आर Vs आर 1000 आरएस Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर in New Delhi starts at ₹ 13.99 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.55 लाख and goes up to Rs. ₹ 16.55 लाख for range topping model Lastly, the कावासाकीनिंजा एच 2 आर starts at ₹ 75.8 लाख.

Summary	कावासाकीनिंजा एच 2 आर	बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस	कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर
Price	₹ 75.8 लाख	₹ 15.55 लाख	₹ 13.99 लाख
Manufacturer	Kawasaki	BMW	Kawasaki
Body Type	Sports	Sports	Sports
Mileage	15.00 Kmpl	20.00 Kmpl	15.00 Kmpl
Power	322.00 bhp	123.00 bhp	213.00 bhp
Engine	998.0 CC	1170.0 CC	998.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

निंजा एच 2 आर Vs आर 1000 आरएस Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर base engine returns 15 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस base returns 20 Kmpl. The कावासाकीनिंजा एच 2 आर basic model, on the other hand, gives 15 Kmpl.

निंजा एच 2 आर Vs आर 1000 आरएस Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीनिंजा एच 2 आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	998.0 सीसी	1170.0 सीसी	998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	4	2	4
अधिकतम पावर	322 bhp @ 14000 आरपीएम	123 bhp @ 7750 आरपीएम	213 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	165 Nm @ 12500 आरपीएम	125 Nm @ 6500 आरपीएम	114.9 Nm @ 11200 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection: ø50 Mm X 4 With Dual Injection	Electronic Intake Pipe Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Air/liquid-cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start
ईंधन प्रणाली	N/A	N/A	Fuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection
ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग	N/A	N/A	Unleaded petrol / RON95
स्नेहन	N/A	N/A	Forced lubrication, wet sump with oil cooler

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	17.0 L	18.0 L	17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	4.0 L	N/A
माइलेज	15.00 किमी/लीटर	20.00 किमी/लीटर	15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	216 किलोग्राम	236 किलोग्राम	206 किलोग्राम
लंबाई	2070 मिलीमीटर	2202 मिलीमीटर	2085 मिलीमीटर
चौड़ाई	851 मिलीमीटर	925 मिलीमीटर	740 मिलीमीटर
ऊंचाई	1161 मिलीमीटर	1250 मिलीमीटर	1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1450 मिलीमीटर	1527 मिलीमीटर	1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	130 मिलीमीटर	N/A	145 मिलीमीटर
सीट हाइट	831 मिलीमीटर	820 मिलीमीटर	835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	N/A	Oil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated	Wet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Trellis, High-tensile Steel, With Swingarm Mounting Plate	Two-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine	Twin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन	ø43 Mm Inverted Fork	Telescopic Upside-Down Fork; Stanchion Diameter 45 Mm	ø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 120 Mm
रियर सस्पेंशन	Ohlins TTX36 Gas-charged Shock	Cast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping Adjustable At Handwheel	Horizontal Back-link With BFRC Lite Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring / 114 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Dual Semi-floating Brembo Discs	Dual Disc	Dual Semi-Floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप	Brembo, Opposed 2-piston Caliper Disc	Disc	Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	330 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर	330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	250 मिलीमीटर	276 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर
कैलीपर - सामने	N/A	N/A	Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/600 - R17	120/70 ZR 17	120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर	190/650 - R17	180/55 ZR 17	190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free	12V / 12Ah, Maintenance-free	Maintenance Free
हेडलाइट	Projector	Halogen	Bulb And Reflector Type
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस
Dog-Ring Transmission		-	-
6-स्पीड, DQS डुकाटी क्विक शिफ्ट के साथ	-		-
इंजन ब्रेक कंट्रोल (EBC)	-		-
मोनोकॉक टेक्नोलॉजी	-		-
क्विक शिफ्ट	-		-
राइडिंग मोड्स	-		-
ट्रैक्शन कंट्रोल	-		-
9एमबी एबीएस ब्रेक	-	-
High-performance Brembo Brake System	-	-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है	-	-
Power Modes	-	-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन	-	-
Öhlins electronic steering damper	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

11-लीटर फ्यूल टैंक		-	-
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक		-	-
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने		-	-
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint		-	-
Ohlins TTX36 Rear Suspension		-	-
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है		-	-
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)		-	-
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर		-	-
Aluminium twin-spar frame	-	-
BFRC lite	-	-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)	-	-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है	-	-
Kawasaki Engine Brake Control	-	-
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)	-	-
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)	-	-
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)	-	-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है	-	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा एच 2 आर

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर

सम्बंधित कम्पैरिजन निंजा एच 2 आर

लेटेस्ट कम्पैरिजन

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