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कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs हार्ले-डेविडसनफैट बॉय comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 14.99 लाख
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₹ 18.25 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs हार्ले-डेविडसनफैट बॉय Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs फैट बॉय on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs फैट बॉय – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हार्ले-डेविडसनफैट बॉय in New Delhi starts at ₹ 18.25 लाख and goes up to ₹ 20.1 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 14.99 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आरहार्ले-डेविडसनफैट बॉय
Price₹ 14.99 लाख₹ 18.25 लाख
ManufacturerKawasakiHarley-Davidson
Body TypeSportsCruiser
Mileage15.00 Km/l15.00 Km/l
Power200.00 bhp65.00 bhp
Engine998.0 CC1745.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs फैट बॉय – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसनफैट बॉय base engine returns 15 Km/l. The कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर base returns 15 Km/l.

निंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs फैट बॉय – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसनफैट बॉय gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 998.0 सीसी1745.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 42
अधिकतम पावर 200 bhp @ 13200 आरपीएम65 bhp @ 5500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 114.9 Nm @ 11400 आरपीएम144 Nm @ 3000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 42
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
ईंधन प्रणाली Fuel injection: ø47 mm x 4 with dual injectionN/A
ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग Unleaded petrol / RON95N/A
स्नेहन Forced lubrication, wet sump with oil coolerN/A
बोर N/A100
इंजन टाइप N/AMilwaukee-Eight 107
स्ट्रोक N/A111.1

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L19.1 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.3 L
माइलेज 15.00 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 206 किलोग्राम304 किलोग्राम
लंबाई 2085 मिलीमीटर2370 मिलीमीटर
चौड़ाई 750 मिलीमीटर990 मिलीमीटर
ऊंचाई 1185 मिलीमीटर1095 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1450 मिलीमीटर1665 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर115 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर670 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-DiscWet Multiplate
दबाव अनुपात N/A10.0:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin Spar, Cast AluminiumN/A
फ्रंट सस्पेंशन ø43 Mm Inverted Fork (BFF) With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out SpringsN/A
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link, BFRC Lite Gas-charged Shock With Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-Floating Brembo DiscsDisc
रियर ब्रेक टाइप Single DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर292 मिलीमीटर
कैलीपर - सामने Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-pistonN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)160/60R18,70V,BW
रियर टायर 190/55ZR17M/C (75W)240/40R18,79V,BW

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसticktick
ABS and Switchable Traction Controlcross-
अडजस्टेबले विंडस्क्रीनcross-
Assist And Slipper Clutchcross-
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंटcross-
High-performance Brembo Brake Systemtick-
इनवर्टेड फ्रंट फोर्कcross-
Power Modestick-
Öhlins electronic steering dampertick-
ब्लैक्ड-आउट स्टाइलिंग-cross
नया 43mm फ्रंट सस्पेंशन, इंवर्टेड फोर्क्स के साथ-cross
न्यू स्टीयरिंग जियोमेट्री-cross
प्रीमियम इम्यूलशन- टाइप शॉक्स-cross
स्लैम्ड हैंडलबार और नया गॉज-cross

अद्दितोनल फीचर्स

Aluminium twin-spar frametick-
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमcross-
BFRC litetick-
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्सcross-
कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजनcross-
Kawasaki Engine Brake Controltick-
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)tick-
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)tick-
पावर मोड सेलेक्शनcross-
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)tick-
लाइट हैंडलिंग चैसीcross-
3-मोड KTRC सिस्टमcross-
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा हैcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर

Competitor of हार्ले-डेविडसनफैट बॉय

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