कावासाकीजेड एच2 Vs कावासाकीनिंजा एच2 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 998.0 सीसी | 998.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
अधिकतम पावर | 197.3 bhp @ 11000 आरपीएम | 197 bhp @ 11000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 137 Nm @ 8500 आरपीएम | 133.5 Nm @ 10500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर x स्ट्रोक | 76 x 55 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | 11.2:1 | N/A |
इग्निशन | B&C (TCBI EL.ADV. D) | N/A |
स्नेहन | Forced lubrication wet sump with oil cooler | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 19.0 L | 17.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 15.00 Km/l | 15.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 240 किलोग्राम | 238 किलोग्राम |
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लंबाई | 2085 मिलीमीटर | 2085 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 810 मिलीमीटर | 770 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1130 मिलीमीटर | 1125 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1455 मिलीमीटर | 1455 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 140 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 830 मिलीमीटर | 825 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | N/A | Wet Multi-Disc |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Trellis, High-Tensile Steel, With Swingarm Mounting Plate |
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फ्रंट सस्पेंशन | Showa SFF-BP Fork With Adjustable Compression And Rebound Damping, Spring Preload Adjustability | Inverted Fork With Rebound And Compression Damping, Spring Preload Adjustability And Top-out Springs |
रियर सस्पेंशन | New Uni-Trak, Showa Gas-Charged Shock With Adjustable Compression And Rebound Damping, Preload Adjustability | New Uni-Trak With Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Dual-range (high/low-speed) Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustability, And Top-out Spring |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Semi Foating Disc | Dual Discs |
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रियर ब्रेक टाइप | Single Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 330 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 250 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Allow Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70ZR17M/C (58W) | 120/70-17M/C (58W) |
रियर टायर | 190/55ZR17M/C (75W) | 200/55ZR17M/C (78W) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | LED Projector |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
Smartphone Connectivity |
अद्दितोनल फीचर्स
असिस्ट और स्लिपर क्लच | ||
Fat-Type Handlebar and Handle Switches | ||
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने | ||
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint | ||
Man-Machine Interface | ||
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर |
मुख्य फीचर्स
Balanced Supercharged Engine | ||
Full-Colour TFT LCD screen |
Competitor of कावासाकीजेड एच2
Competitor of कावासाकीनिंजा एच2
सम्बंधित कम्पैरिजन जेड एच2
- कावासाकी जेड एच2 Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर
- कावासाकी जेड एच2 Vs डुकाटी पाणिगले V4
- कावासाकी जेड एच2 Vs कावासाकी निंजा एच2
- कावासाकी जेड एच2 Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- कावासाकी जेड एच2 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- कावासाकी जेड एच2 Vs कावासाकी जेड1000आर
- कावासाकी जेड एच2 Vs बीएमडब्ल्यू के 1600 जीटीएल
- कावासाकी जेड एच2 Vs कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
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