केटीएम125 ड्यूक Vs ओडिसीइवोकिस comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 124.7 सीसी | N/A |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | N/A |
अधिकतम पावर | 14.3 bhp @ 9250 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 12 Nm @ 8000 आरपीएम | 64.00 Nm |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | N/A |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Keyless And Start-Stop |
बोर | 58 mm | N/A |
उत्सर्जन | BS VI | N/A |
स्ट्रोक | 47.2 mm | N/A |
दम घोंटने का अवयव | TB 33 | N/A |
बैटरी टाइप | N/A | Lithium-Ion |
समय चार्ज | N/A | 6 Hours |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | 3000.00 बीएचपी |
अधिकतम स्पीड | N/A | 80 Km/h |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 10.2 L | N/A |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 34.50 किमी/लीटर | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
बैटरी रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 148 किलोग्राम | 200 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 1993 मिलीमीटर | 2060 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 789 मिलीमीटर | 740 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1083 मिलीमीटर | 1150 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1366 मिलीमीटर | 1410 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 155 मिलीमीटर | 170 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 818 मिलीमीटर | 750 मिलीमीटर |
ग्रॉस वेट | N/A | 111 kg |
भार क्षमता | N/A | 170 Kg |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | N/A |
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क्लच | 5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated | N/A |
दबाव अनुपात | 12.8:1 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Steel Trellis Frame, Powder Coated | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | WP Upside-Down 43mm | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | WP Monoshock, 10 Step Adjust | Heavy Spring Loaded |
सशपेंशन यात्रा (सामने) | 140 mm | N/A |
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) | 60 mm | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | N/A |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 230 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | N/A |
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व्हील टाइप | Alloy | Alloy |
फ्रंट टायर | 110/70-R17 | 110/70-17 Tubeless |
रियर टायर | 150/60-R17 | 140/70-17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | 4.32 KWh |
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हेडलाइट | Halogen | LED |
टेललाइट | LED | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of केटीएम125 ड्यूक
Competitor of ओडिसीइवोकिस
सम्बंधित कम्पैरिजन 125 ड्यूक
- सुज़ुकी जिक्सर Vs केटीएम 125 ड्यूक
- केटीएम 125 ड्यूक Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- केटीएम 125 ड्यूक Vs यामाहा एमटी-15
- केटीएम आरसी 125 Vs केटीएम 125 ड्यूक
- बजाज पल्सर 180 Vs केटीएम 125 ड्यूक
- बजाज पल्सर 220 Vs केटीएम 125 ड्यूक
- बजाज पल्सर एनएस 200 Vs केटीएम 125 ड्यूक
- केटीएम 125 ड्यूक Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- केटीएम 125 ड्यूक Vs होंडा एक्टिवा 6जी
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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