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केटीएम125 ड्यूक Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 comparison

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रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.52 लाख
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₹ 1.62 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम125 ड्यूक Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 125 ड्यूक Vs क्लासिक 350 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

125 ड्यूक Vs क्लासिक 350 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 in New Delhi starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, केटीएम125 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख.

Summaryकेटीएम125 ड्यूकरॉयल एनफील्डक्लासिक 350
Price₹ 1.52 लाख₹ 1.62 लाख
ManufacturerKTMRoyal Enfield
Body TypeSportsCruiser
Mileage34.50 Kmpl37.00 Kmpl
Power14.30 bhp19.10 bhp
Engine124.7 CC346.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

125 ड्यूक Vs क्लासिक 350 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 base engine returns 37 Kmpl. The केटीएम125 ड्यूक base returns 35 Kmpl.

125 ड्यूक Vs क्लासिक 350 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 124.7 सीसी346.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 14.3 bhp @ 9250 आरपीएम19.1 bhp @ 5250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 12 Nm @ 8000 आरपीएम28 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 42
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf / Kick Start
बोर 58 mmN/A
उत्सर्जन BS VIN/A
स्ट्रोक 47.2 mmN/A
दम घोंटने का अवयव TB 33N/A
बोर x स्ट्रोक N/A70 mm x 90 mm
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.2 L13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.5 L
माइलेज 34.50 किमी/लीटर37.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 148 किलोग्राम192 किलोग्राम
लंबाई 1993 मिलीमीटर2160 मिलीमीटर
चौड़ाई 789 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1083 मिलीमीटर1090 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1366 मिलीमीटर1370 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 155 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 818 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच 5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically ActuatedWet, Multi-plate
दबाव अनुपात 12.8:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedSingle Downtube, Using Engine As Stressed Member
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-Down 43mmTelescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
रियर सस्पेंशन WP Monoshock, 10 Step AdjustTwin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel
सशपेंशन यात्रा (सामने) 140 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) 60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप AlloySpoke/Alloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70-R1790/90 - 19
रियर टायर 150/60-R17110/90 - 18

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12 Volt, 8 Ah
हेडलाइट Halogen12V, H4-60/55W (Halogen)
टेललाइट LED12V, P21/5W(Bulb)

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalcross
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजtickcross
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalcross
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटcrosstick
एबीएसtick-
AHO (Automatic Headlamps On)cross-
बैक-लिट स्विचगियरcross-
BSIV Compliant Enginecross-
Clear-Lens Indicator Lensescross-
Anti-lock Braking System-tick
led drl (daylight running light)-cross
एलईडी टेललैंप-cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlightscross-
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indicationcross-
Raised LED Tail Lightcross-

Competitor of केटीएम125 ड्यूक

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

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