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केटीएम790 ड्यूक Vs होंडासीबी 1000आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 8.64 लाख
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₹ 13.38 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम790 ड्यूक Vs होंडासीबी 1000आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 790 ड्यूक Vs सीबी 1000आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

790 ड्यूक Vs सीबी 1000आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी 1000आर in New Delhi starts at ₹ 13.38 लाख. On the other hand, केटीएम790 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.64 लाख.

Summaryकेटीएम790 ड्यूकहोंडासीबी 1000आर
Price₹ 8.64 लाख₹ 13.38 लाख
ManufacturerKTMHonda
Body TypeSportsSports
Mileage22.72 Km/l16.00 Km/l
Power103.00 bhp123.40 bhp
Engine799.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

790 ड्यूक Vs सीबी 1000आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी 1000आर base engine returns 16 Km/l. The केटीएम790 ड्यूक base returns 23 Km/l.

790 ड्यूक Vs सीबी 1000आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी 1000आर gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम790 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 799.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 103 bhp @ आरपीएम123.4 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 87 Nm @ आरपीएम99 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemPGM - FI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StarterSelf Start
स्टीयरिंग हेड एंगल 66 DegreeN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 22.70 Km/l16.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A
wmtc पर आधारित co2 उत्सर्जन 102.9 g/kmN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 169 किलोग्राम222 किलोग्राम
लंबाई 2145 मिलीमीटर2105 मिलीमीटर
चौड़ाई 760 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
ऊंचाई 800 मिलीमीटर1095 मिलीमीटर
व्हीलबेस N/A1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 186 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 825 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedHydraulically Actuated Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AMono-backbono;cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 Mm43 Mm Inverted HMAS Cartridge ?type Telescopic Fork With Step Less Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 120 Mm Axle Travel
रियर सस्पेंशन WP Shock Absorber With Preload AdjusterMonoshock With Gas -charged HMAS Damper Featuring 10 ? Step Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 128 Mm Axle Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-piston Radial Fixed CalliperHydraulic Disc With 4-piston Caliper
रियर ब्रेक टाइप Single-piston Floating Calliper, Brake DiscHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर256 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17120/70 ZR17M/C (58 W)
रियर टायर 150/60 X 17180/50 ZR17M/C (73 W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V12V 8.6AH
हेडलाइट LEDHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtickcross
BS IV Compliantcross-
BS IV इंजन-cross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-cross

अद्दितोनल फीचर्स

कंफर्टेबल सेपरेट सीटcross-
हेडलाइट यह कॉम्पैक्ट के साथ-साथ माचो भी लगती हैcross-
मल्टी-फंक्शन इंस्ट्रूमेंट पैनल, \'इको\' इंडिकेटर के साथcross-
न्यू पैटर्न रेडियल टायरcross-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक-cross
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-cross
पेटल डिस्क ब्रेक-cross
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएम790 ड्यूक

Competitor of होंडासीबी 1000आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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