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केटीएम790 ड्यूक Vs कावासाकीनिंजा 1000 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 8.64 लाख
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₹ 10.79 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम790 ड्यूक Vs कावासाकीनिंजा 1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 790 ड्यूक Vs निंजा 1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

790 ड्यूक Vs निंजा 1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 1000 in New Delhi starts at ₹ 10.79 लाख. On the other hand, केटीएम790 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.64 लाख.

Summaryकेटीएम790 ड्यूककावासाकीनिंजा 1000
Price₹ 8.64 लाख₹ 10.79 लाख
ManufacturerKTMKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage22.72 Km/l17.00 Km/l
Power103.00 bhp140.00 bhp
Engine799.0 CC1043.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

790 ड्यूक Vs निंजा 1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 1000 base engine returns 17 Km/l. The केटीएम790 ड्यूक base returns 23 Km/l.

790 ड्यूक Vs निंजा 1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 1000 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम790 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 799.0 सीसी1043.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 103 bhp @ आरपीएम140 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 87 Nm @ आरपीएम111 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StarterSelf Start
स्टीयरिंग हेड एंगल 66 DegreeN/A
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.0 L19.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 22.70 Km/l17.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A
wmtc पर आधारित co2 उत्सर्जन 102.9 g/kmN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 169 किलोग्राम238 किलोग्राम
लंबाई 2145 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर
चौड़ाई 760 मिलीमीटर825 मिलीमीटर
ऊंचाई 800 मिलीमीटर1190 मिलीमीटर
व्हीलबेस N/A1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 186 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 825 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AAluminium Twin-Tube
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 Mm41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability.
रियर सस्पेंशन WP Shock Absorber With Preload AdjusterHorizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-piston Radial Fixed CalliperDual Disc
रियर ब्रेक टाइप Single-piston Floating Calliper, Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17120/70 ZR17M/C (58W)
रियर टायर 150/60 X 17190/50 ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12VMaintenance Free
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtickcross
Integrated Riding Modescross-
Power Mode Selectioncross-
Smartphone Connectivitycross-
ABS and Switchable Traction Control-tick
Assist And Slipper Clutch-tick

अद्दितोनल फीचर्स

अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-tick
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स-tick
पावर मोड सेलेक्शन-tick
3-मोड KTRC सिस्टम-tick
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएम790 ड्यूक

Competitor of कावासाकीनिंजा 1000

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