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केटीएम790 ड्यूक Vs कावासाकीज़ी1000 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर comparison

ओवरव्यू

केटीएम790 ड्यूक Vs कावासाकीज़ी1000 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 790 ड्यूक Vs ज़ी1000 Vs एस 1000 आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

790 ड्यूक Vs ज़ी1000 Vs एस 1000 आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर in New Delhi starts at ₹ 16.7 लाख and goes up to ₹ 18.5 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीज़ी1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.1 लाख Lastly, the केटीएम790 ड्यूक starts at ₹ 8.64 लाख.

Summaryकेटीएम790 ड्यूककावासाकीज़ी1000बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर
Price₹ 8.64 लाख₹ 15.1 लाख₹ 16.7 लाख
ManufacturerKTMKawasakiBMW
Body TypeSportsSportsSports
Mileage22.72 Kmpl15.00 Kmpl21.00 Kmpl
Power103.00 bhp140.00 bhp163.00 bhp
Engine799.0 CC1043.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

790 ड्यूक Vs ज़ी1000 Vs एस 1000 आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर base engine returns 21 Kmpl. The कावासाकीज़ी1000 base returns 15 Kmpl. The केटीएम790 ड्यूक basic model, on the other hand, gives 23 Kmpl.

790 ड्यूक Vs ज़ी1000 Vs एस 1000 आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीज़ी1000 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the केटीएम790 ड्यूक is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 799.0 सीसी1043.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 244
अधिकतम पावर 103 bhp @ आरपीएम140 bhp @ 11000 आरपीएम163 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 87 Nm @ आरपीएम111 Nm @ 7300 आरपीएम114 Nm @ 9250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledWater/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StarterSelf StartSelf Start
स्टीयरिंग हेड एंगल 66 DegreeN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.0 L17.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A4.0 L
माइलेज 22.70 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A
wmtc पर आधारित co2 उत्सर्जन 102.9 g/kmN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 169 किलोग्राम221 किलोग्राम202 किलोग्राम
लंबाई 2145 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर2057 मिलीमीटर
चौड़ाई 760 मिलीमीटर790 मिलीमीटर845 मिलीमीटर
ऊंचाई 800 मिलीमीटर1055 मिलीमीटर1228 मिलीमीटर
व्हीलबेस N/A1435 मिलीमीटर1439 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 186 मिलीमीटर125 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 825 मिलीमीटर815 मिलीमीटर814 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet, MultiplateMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AAluminium Twin-TubeAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 Mm41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression & Rebound Damping & Spring Preload AdjustabilityUpside-down Telescopic Fork Ø 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन WP Shock Absorber With Preload AdjusterHorizontal Back-link, Gas-charged, With Stepless Rebound Damping And Preload AdjustabilityAluminium 2-sided Swing Arm, Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-piston Radial Fixed CalliperDual DiscsTwin Disc
रियर ब्रेक टाइप Single-piston Floating Calliper, Brake DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर250 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsCast Aluminium Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17120/70ZR17M/C (58W)120/70 ZR 17
रियर टायर 150/60 X 17190/50ZR17M/C (73W)190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12VMaintenance Free12V / 9Ah, Maintenance-free
हेडलाइट LEDBi-xenon ProjectorProjector
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrossticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrossticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtick--
ड्यूल चैनल एबीएसcross--
ट्विन एग्जहॉस्टcross--
इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौल-tick-

अद्दितोनल फीचर्स

1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर-tick-
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-tick-
2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा है-tick-
sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क )-tick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएम790 ड्यूक

Competitor of कावासाकीज़ी1000

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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