केटीएमआरसी 125 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 124.7 सीसी | 999.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 4 |
अधिकतम पावर | 14.3 bhp @ 9250 आरपीएम | 189 bhp @ 13000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 12 Nm @ 8000 आरपीएम | 114 Nm @ 11000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | PGM-DSFI Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid-Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Starter | Self Start |
बोर | 58 mm | N/A |
co2 उत्सर्जन | 55.2 g/km | N/A |
उत्सर्जन | BS VI | N/A |
ईएमएस | Bosch EMS | N/A |
स्नेहन | Wet sump | N/A |
स्ट्रोक | 47.2 mm | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 10.0 L | 16.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 4.0 L |
माइलेज | 41.30 Km/l | 18.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 135 किलोग्राम | 196 किलोग्राम |
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लंबाई | 1978 मिलीमीटर | 2065 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 688 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 834 मिलीमीटर | 1125 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1340 मिलीमीटर | 1405 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 178 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 820 मिलीमीटर | 832 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated | Wet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Diamond; Aluminium Composite Twin-spar |
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फ्रंट सस्पेंशन | WP Upside-down Ø 43 Mm | Telescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke |
रियर सस्पेंशन | WP Monoshock | Unit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke. |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake Disc | Hydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo) |
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रियर ब्रेक टाइप | Single-piston Floating Calliper, Brake Disc | Hydraulic Disc With -piston Caliper |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 230 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | N/A | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | N/A | 120/70 ZR17 58W |
रियर टायर | N/A | 190/50 ZR17 73W |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | 12V - 7AH |
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हेडलाइट | N/A | LED |
टेललाइट | N/A | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
cbs | - | |
Modes: Tour, Urban, Gravel, Off-Road, User 1 And User 2 | - | |
More than the Need for Speed | - | |
Slipper Clutch and Quick Shifter | - | |
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight | - | |
Titanium Muffler Tuned for Sound | - | |
Tuned for Hard-core Riders | - | |
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning | - |
अद्दितोनल फीचर्स
6.5-inch TFT Touchscreen | - | |
Bluetooth Smartphone/Audio Connectivity | - | |
Easy Control Of Navigation | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of केटीएमआरसी 125
Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर
सम्बंधित कम्पैरिजन आरसी 125
- केटीएम आरसी 125 Vs केटीएम आरसी 200
- केटीएम आरसी 125 Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- कावासाकी निंजा 650 Vs केटीएम आरसी 125
- केटीएम आरसी 125 Vs केटीएम 125 ड्यूक
- हुस्क्वारना विटपिलन 250 Vs केटीएम आरसी 125
- केटीएम आरसी 125 Vs बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी
- बजाज पल्सर 150 Vs केटीएम आरसी 125
- बजाज पल्सर 180 Vs केटीएम आरसी 125
- बजाज पल्सर आरएस 200 Vs केटीएम आरसी 125
- हुस्क्वारना स्वार्टपिलेन 250 Vs केटीएम आरसी 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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