महिंद्रागस्टो Vs महिंद्रासेंचुरो comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 109.6 सीसी | 106.7 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 8 bhp @ 7500 आरपीएम | 8.4 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9 Nm @ 5500 आरपीएम | 8.5 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 6.0 L | 12.7 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 2.0 L |
माइलेज | 63.70 Km/l | 85.40 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 120 किलोग्राम | 126 किलोग्राम |
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लंबाई | 1825 मिलीमीटर | 2031 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 697 मिलीमीटर | 735 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1188 मिलीमीटर | 1111 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1275 मिलीमीटर | 1265 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 173 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 770 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | 4 गियर्स |
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क्लच | CVT | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Underbone Steel Type, Tubular | Double Cradle Steel Tubular Structure |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic With Air Spring | Telescopic , Coil Spring |
रियर सस्पेंशन | Coil Type, Hydraulic | Coiled 5-step Adjustable |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Sheet Metal | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | (90/90-12), Tubeless | 6.98cm X 45.72cm |
रियर टायर | (90/90-12), Tubeless | 7.62cm X 45.72cm |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 4Ah, VRLA | 12V / 6 Ah (maintenance Free) |
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हेडलाइट | Halogen With LED Pilot Lamps | 12V-35W/35W-Halogen (Multi-reflector) |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | |
नया आकर्षक ग्राफिक्स | - | |
नई इनर बॉडी कवर | - | |
Air-Temperature Sensing | - | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म, इंजन इंमोबिलाइज़र के साथ | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
डिजिटल डैशबोर्ड, सर्विस रिमाइंडर के साथ | - | |
डिस्टिंक्ट गोल्डन रिब्स | - | |
ECU Monitored Fuel Intake | - | |
Engine Temperature Control | - | |
फाइंड-मी लैंप्स | - | |
गाइड लैंप | - | |
Improved Fuel Efficiency | - | |
इंटेलिजेंट MCi-5 इंजन | - | |
मस्क्यूलर स्टाइलिंग | - | |
Proprietary i3S Technology | - | |
रिमोट फ्लिप की | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
हाई फ्यूल टैंक कपैसिटी (10.5 लीटर) | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of महिंद्रागस्टो
Competitor of महिंद्रासेंचुरो
सम्बंधित कम्पैरिजन गस्टो
- महिंद्रा गस्टो Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ्लैश
- टीवीएस स्कूटी पेप प्लस Vs महिंद्रा गस्टो
- हीरो प्लेसर प्लस 110 Vs महिंद्रा गस्टो
- महिंद्रा गस्टो Vs हीरो प्लेज़र
- महिंद्रा गस्टो Vs हीरो डुएट
- महिंद्रा गस्टो Vs हीरो इलेक्ट्रिक ऑप्टिमा
- हीरो डेस्टिनी 125 Vs महिंद्रा गस्टो
- हीरो माइस्त्रो एज Vs महिंद्रा गस्टो
- टीवीएस जुपिटर Vs महिंद्रा गस्टो
- महिंद्रा गस्टो Vs होंडा एक्टिवा 5जी
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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