महिंद्रागस्टो 125 Vs यामाहाफैशिनो comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 124.6 सीसी | 113.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 8.5 bhp @ 7000 आरपीएम | 7 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 10 Nm @ 5500 आरपीएम | 8.1 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Carburettor | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air-cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 6.0 L | 5.2 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 63.70 किमी/लीटर | 66.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 123 किलोग्राम | 103 किलोग्राम |
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लंबाई | 1825 मिलीमीटर | 1815 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 711 मिलीमीटर | 675 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1188 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1275 मिलीमीटर | 1270 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 770 मिलीमीटर | 775 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A |
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क्लच | CVT | V-Belt Automatic |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Underbone Steel Type | Underbone |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic With Air Spring | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Coil Type, Hydraulic | Unit Swing |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 10 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Sheet Metal | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | (90/90-12), Tubeless | 90/100-10 (53J) (Tubeless) |
रियर टायर | (90/90-12), Tubeless | 90/100-10 (53J) (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 6AH, VRLA | 12V, 5 AH(10 H) |
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हेडलाइट | Halogen With LED Pilot Lamps | Halogen Bulb 12V, 35W/35W X 1 |
टेललाइट | LED | 12V, 21W/5W X1 |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | ||
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एलॉय व्हील | - | |
cbs | - | |
इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | |
ज्यादा लंबी सीट | - | |
इंटेलिजेंट MCi-5 इंजन | - | |
एलईडी टेललैंप | - | |
3D Logo | - | |
5-गति निरंतर मेष | - | |
6.5-inch TFT Instrument console | - | |
Blue Core Engine | - | |
Bluetooth Connectivity | - | |
Convenient Hook | - | |
Dual Tone Color & Graphics | - | |
Dynamic Traction Control | - | |
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली | - | |
Engine Braking Control | - | |
Extra Long Seat With Raised Grab Bar | - | |
Foot Board | - | |
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | - | |
Small Storage | - | |
स्टाइलिश मीटर कंसोल | - | |
v- सुतली 250cc इंजन | - | |
wheelie control | - |
अद्दितोनल फीचर्स
हैंडल माउंटेड चोक | - | |
मस्क्यूलर स्टाइलिंग और गोल्डन रिब्स | - | |
स्टाइलिश फ्लिप की | - |
मुख्य फीचर्स
Six-Axis Sensor Cluster | - |
Competitor of महिंद्रागस्टो 125
Competitor of यामाहाफैशिनो
सम्बंधित कम्पैरिजन गस्टो 125
- हीरो डेस्टिनी 125 Vs महिंद्रा गस्टो 125
- होंडा एक्टिवा 6जी Vs महिंद्रा गस्टो 125
- महिंद्रा गस्टो 125 Vs ओकिनावा प्रेज़
- महिंद्रा गस्टो 125 Vs हीरो प्लेज़र
- यामाहा फैशिनो 125 Vs महिंद्रा गस्टो 125
- महिंद्रा गस्टो 125 Vs होंडा एविएटर
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs महिंद्रा गस्टो 125
- होंडा ग्राजिया Vs महिंद्रा गस्टो 125
- होंडा डियो Vs महिंद्रा गस्टो 125
- हीरो प्लेसर प्लस 110 Vs महिंद्रा गस्टो 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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