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एमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआर Vs डुकाटी959 पानिगाले comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 20.52 लाख
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₹ 14.69 लाख
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ओवरव्यू

एमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआर Vs डुकाटी959 पानिगाले Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ब्रूटेल 800 आरआर Vs 959 पानिगाले on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ब्रूटेल 800 आरआर Vs 959 पानिगाले – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटी959 पानिगाले in New Delhi starts at ₹ 14.69 लाख and goes up to ₹ 15.2 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, एमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.52 लाख and goes up to Rs. ₹ 20.69 लाख for range topping model.

Summaryएमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआरडुकाटी959 पानिगाले
Price₹ 20.52 लाख₹ 14.69 लाख
ManufacturerMV AgustaDucati
Body TypeSportsSports
Mileage18.00 Kmpl18.00 Kmpl
Power140.00 bhp150.00 bhp
Engine798.0 CC955.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

ब्रूटेल 800 आरआर Vs 959 पानिगाले – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटी959 पानिगाले base engine returns 18 Kmpl. The एमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआर base returns 18 Kmpl.

ब्रूटेल 800 आरआर Vs 959 पानिगाले – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटी959 पानिगाले gets bhp Petrol engine, whereas the एमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 798.0 सीसी955.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 32
अधिकतम पावर 140 bhp @ 12300 आरपीएम150 bhp @ 10500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 87 Nm @ 10100 आरपीएम102 Nm @ 9000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionMitsubishi Electronic Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Cooling With Separeted Liquid And Oil RadiatorsLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम ElectricSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.5 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.5 L
माइलेज 18.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 175 किलोग्राम200 किलोग्राम
लंबाई 2045 मिलीमीटर2056 मिलीमीटर
चौड़ाई 875 मिलीमीटर810 मिलीमीटर
ऊंचाई 830 मिलीमीटर1115 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1431 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट N/A830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multi-disk Wet Clutch With Hydraulic ActuationSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AMonocoque Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन Marzocchi “UPSIDE DOWN” Aluminium Telescopic Hydraulic Fork With DLC Treatment , With Anodized Fork Legs And Having Rebound-compression Damping And Spring Preload External And Separate AdjustmentFully Adjustable BPF Forks. 43 Mm Chromed Inner Tubes
रियर सस्पेंशन Progressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload AdjustmentFully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Double-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 - ZR 17120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
रियर टायर 180/55 - ZR 17180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 8,6 AhMaintenance Free
हेडलाइट BulbBulb
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
6-स्पीड, DQS डुकाटी क्विक शिफ्ट के साथ-tick
एबीएस-tick
इंजन ब्रेक कंट्रोल (EBC)-tick
मोनोकॉक टेक्नोलॉजी-tick
क्विक शिफ्ट-tick
राइडिंग मोड्स-tick
ट्रैक्शन कंट्रोल-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of एमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआर

Competitor of डुकाटी959 पानिगाले

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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