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नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs मोटो गज़ीएल्डोरैडो comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 20.99 लाख
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₹ 23.67 लाख
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ओवरव्यू

नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs मोटो गज़ीएल्डोरैडो Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs एल्डोरैडो on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs एल्डोरैडो – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the मोटो गज़ीएल्डोरैडो in New Delhi starts at ₹ 23.67 लाख.

Summaryनोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके IIमोटो गज़ीएल्डोरैडो
Price₹ 20.99 लाख₹ 23.67 लाख
ManufacturerNortonMoto Guzzi
Body TypeSportsSports
MileageN/A14.00 Km/l
Power6500.00 bhp96.00 bhp
Engine961.0 CC1380.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs एल्डोरैडो – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मोटो गज़ीएल्डोरैडो base engine returns 14 Km/l.

कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Vs एल्डोरैडो – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मोटो गज़ीएल्डोरैडो gets bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 961.0 सीसी1380.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 6500 bhp @ 80 आरपीएम96 bhp @ 6500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 999.99 Nm @ 90 आरपीएम120 Nm @ 2750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Crank Fired Electronic Fuel-injectionElectronic Multipoint Sequential Injection
कूलिंग सिस्टम Air And OilAir And Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी N/A20.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A5.0 L
माइलेज N/A14.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 190 किलोग्राम314 किलोग्राम
लंबाई 2200 मिलीमीटर2445 मिलीमीटर
चौड़ाई 660 मिलीमीटर940 मिलीमीटर
ऊंचाई 813 मिलीमीटर1460 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1695 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A165 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटर740 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi PlateSingle-disc With Integrated Anti-vibration Buffer

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ASteel Tubing, Closed Double Cradle
फ्रंट सस्पेंशन 43mm Ohlins Upside Down Forks, Adjustable For Preload, Compression And Rebound Damping.Standard Fork , Ø 46 Mm, With Radial Calliper Mounting Bracket And Telescopes On The Stanchions
रियर सस्पेंशन Ohlins Twin Shocks With Remote Reservoir – Fully Adjustable.Swingarm With Two Shock Absorbers, With Adjustable Spring Preload

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर282 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 36 इनचेस16 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelAluminium Alloys
फ्रंट टायर 120/70 X 17130/90 R16
रियर टायर 180/55 X 17180/65 R16

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V - 18 Ah
हेडलाइट HalogenHalogen
टेललाइट BulbLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटcrosscross
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ABS and Switchable Traction Controlcross-
Assist And Slipper Clutchcross-

अद्दितोनल फीचर्स

अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमcross-
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्सcross-
पावर मोड सेलेक्शनcross-
3-मोड KTRC सिस्टमcross-
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा हैcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II

Competitor of मोटो गज़ीएल्डोरैडो

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