ओकिनावाआई-प्रेस Vs रिवॉल्टआरवी400 comparison
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | 3.3 KWh Lithium-ion (Detachable Battery) | Lithium Ion |
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समय चार्ज | 4 To 5 Hours | 4.5 Hours |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | 3 Hours |
इंजन की शक्ति | 1000.00 बीएचपी | N/A |
अधिकतम टॉर्क | N/A | N/A |
कूलिंग सिस्टम | N/A | N/A |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Electric |
वोल्टेज | 72V | N/A |
इको मोड के लिए अधिकतम गति | N/A | 45 |
स्पोर्ट्स मोड के लिए अधिकतम गति | N/A | 80 |
मोटर टाइप | N/A | 3KW (Mid Drive) |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 139km किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | 150 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
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डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 150 किलोग्राम | 108 किलोग्राम |
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लंबाई | 1970 मिलीमीटर | 2156 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 745 मिलीमीटर | 813 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1165 मिलीमीटर | 1112 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1350 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 175 मिलीमीटर | 215 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 814 मिलीमीटर |
भार क्षमता | 150Kg | N/A |
वहन करने की क्षमता | N/A | 150 |
ट्रांसमिशन
क्लच | N/A | N/A |
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इको मोड के लिए बैटरी रेंज | N/A | 150 |
सामान्य मोड के लिए बैटरी रेंज | N/A | 100 |
खेल मोड के लिए बैटरी रेंज | N/A | 80 |
सामान्य मोड के लिए अधिकतम गति | N/A | 65 |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic Telescopic | Upside Down Forks |
रियर सस्पेंशन | Double Shocker With Dual Tube Technology | Monoshock(Adjustable) |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 240 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Tubeless | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90-12 Tubeless | 90/80-17 |
रियर टायर | 90/90-12 Tubeless | 120/80-17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 2.9 KWh | 3.24 KWh |
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हेडलाइट | LED With DRL (Day Running Light) Function | LED |
टेललाइट | Unique Design With LED Rear Winkers | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | - | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | - | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
Classic Chrome Front | - | |
Front Hook & Retractable Rear Hook | - | |
HET Engine with BS-IV | - | |
LED Headlamp with LED Position Lamps | - | |
Metal Muffler Cover | - | |
Mobile Charging USB Port | - | |
Royal Seat and Stylish Inner Cover | - | |
Stylish Instrument Panel | - | |
cbs | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
रिमोट के | - |
Competitor of ओकिनावाआई-प्रेस
Competitor of रिवॉल्टआरवी400
सम्बंधित कम्पैरिजन आई-प्रेस
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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