पियाजियोवेस्पा 150 Vs एप्रिलियाएस एक्स आर 160 comparison
तुलना के लिए बाइक एड करें
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 150.0 सीसी | 160.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 11.4 bhp @ 7000 आरपीएम | 10.8 bhp @ 7100 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 11.5 Nm @ 5500 आरपीएम | 11 Nm @ 5750 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 3 | 3 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 8.0 L | N/A |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 45.00 किमी/लीटर | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 114 किलोग्राम | 129 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 1770 मिलीमीटर | 1985 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 690 मिलीमीटर | 703 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1140 मिलीमीटर | 1166 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1290 मिलीमीटर | N/A |
ग्राउंड क्लियरेंस | 155 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | N/A | 775 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A |
---|---|---|
क्लच | Automatic | CVT |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Monocoque Full - Steel Body Construction | N/A |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Aircraft Derived Single Side Arm Front Suspension With Anti-Dive Characteristics | 30 Mm Telescopic Forks |
रियर सस्पेंशन | Rear Suspension With Dual-Effect Hydraulic Shock Absorber | Adjustable Rear Monoshock |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 200 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 140 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 11 इनचेस | 12 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 110-70/11 - Tubeless | 120/70 - 12 Tubeless |
रियर टायर | 120-70/10 - Tubeless | 120/70 - 12 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
---|---|---|
हेडलाइट | Bulb And Reflector | Halogen |
टेललाइट | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
21.5L Under Seat Storage | - | |
2L Glove Box & Rack For Storage | - | |
एबीएस | - | |
Bluetooth | - | |
cbs | - | |
Engine Start And kill Switch | - | |
Flexible Foot Position For Rider | - | |
फ्रंट डिस्क & कंबाइंड ब्रेक | - | |
एलईडी संयोजन प्रकाश का नेतृत्व किया | - | |
Luxurious LED Headlight & Position Lights | - | |
Multi-Functional Full Digital Meter | - | |
स्पोर्टी मफलर कवर | - | |
Standard Body Mount Windscreen | - | |
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्स | - | |
गियर पोजीशन इंडिकेटर | - | |
Hazard Switch | - | |
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs) | - | |
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटर | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of पियाजियोवेस्पा 150
Competitor of एप्रिलियाएस एक्स आर 160
सम्बंधित कम्पैरिजन वेस्पा 150
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें