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रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250 Vs यामाहाएमटी-15 comparison

ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250 Vs यामाहाएमटी-15 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बुलेट 350 Vs स्वार्टपिलेन 250 Vs एमटी-15 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

बुलेट 350 Vs स्वार्टपिलेन 250 Vs एमटी-15 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 in New Delhi starts at ₹ 1.27 लाख and goes up to ₹ 1.43 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहाएमटी-15 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.4 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.41 लाख for range topping model Lastly, the हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250 starts at ₹ 1.9 लाख.

Summaryरॉयल एनफील्डबुलेट 350हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250यामाहाएमटी-15
Price₹ 1.27 लाख₹ 1.9 लाख₹ 1.4 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldHusqvarnaYamaha
Body TypeCruiserSportsSports
Mileage45.00 Kmpl35.00 Kmpl48.00 Kmpl
Power19.10 bhp29.50 bhp19.00 bhp
Engine346.0 CC248.8 CC155.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

बुलेट 350 Vs स्वार्टपिलेन 250 Vs एमटी-15 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 base engine returns 45 Kmpl. The यामाहाएमटी-15 base returns 48 Kmpl. The हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250 basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

बुलेट 350 Vs स्वार्टपिलेन 250 Vs एमटी-15 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाएमटी-15 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 346.0 सीसी248.8 सीसी155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम29.5 bhp @ 9000 आरपीएम19 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 4000 आरपीएम24 Nm @ 7500 आरपीएम15 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 241
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L9.5 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/AN/A
माइलेज 45.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर48.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 183 किलोग्राम154 किलोग्राम138 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर2020 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटर730 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1120 मिलीमीटर810 मिलीमीटर1070 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1395 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर1335 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर145 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर835 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateN/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single Downtube, Using Engine As Stressed MemberN/ADeltabox
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel43 Mm USD Front ForkTelescopic Fork
रियर सस्पेंशन Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelMonoshockSwingarm (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscsDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDiscsDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 280 मिलीमीटर320 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 153 मिलीमीटर230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेसN/A
व्हील टाइप Spoke WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 3.25 X 19110/70-R17,54H100/80-17M/C 52P (Tubeless)
रियर टायर 3.25 X 19150/60-R17,66H140/70-17M/C 66H (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 5 Ah12V/8Ah12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट 12V, HS1- 35/35 W, HALOGENLEDLED
टेललाइट 12V, P21/5WLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalDigital
टैकोमीटरcrossDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrosscrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल गॉजcrossticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrossticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrosstickcross
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickticktick
5 Speed Constant Mesh cross--
Anti-lock Braking Systemcross--
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्सcross--
रियर मडगार्डtick--
सायलेंसरtick--
टैंकtick--
v- ट्विन 250cc इंजनcross--
6.5-inch TFT Instrument console-cross-
Bluetooth Connectivity-cross-
Dynamic Traction Control-cross-
Engine Braking Control-cross-
wheelie control-cross-
एबीएस--tick
ड्यूल चैनल एबीएस--cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protectiontick--
Six-Axis Sensor Cluster-cross-
Bi Functional LED Headlights--tick
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication--tick
Raised LED Tail Light--tick

Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350

Competitor of हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250

Competitor of यामाहाएमटी-15

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