रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250 Vs यामाहाएमटी-15 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.27 लाख
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₹ 1.9 लाख
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₹ 1.4 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 346.0 सीसी | 248.8 सीसी | 155.0 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम | 29.5 bhp @ 9000 आरपीएम | 19 bhp @ 10000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 28 Nm @ 4000 आरपीएम | 24 Nm @ 7500 आरपीएम | 15 Nm @ 8500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 | 1 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.5 L | 9.5 L | 11.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.5 L | N/A | N/A |
माइलेज | 45.00 किमी/लीटर | 35.00 किमी/लीटर | 48.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 183 किलोग्राम | 154 किलोग्राम | 138 किलोग्राम |
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लंबाई | 2170 मिलीमीटर | 2050 मिलीमीटर | 2020 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 810 मिलीमीटर | 730 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1120 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर | 1070 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1395 मिलीमीटर | 1357 मिलीमीटर | 1335 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 135 मिलीमीटर | 145 मिलीमीटर | 155 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 835 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member | N/A | Deltabox |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel | 43 Mm USD Front Fork | Telescopic Fork |
रियर सस्पेंशन | Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel | Monoshock | Swingarm (link Suspension) |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Discs | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Discs | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 280 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | 282 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 153 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 17 इनचेस | N/A |
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व्हील टाइप | Spoke Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 3.25 X 19 | 110/70-R17,54H | 100/80-17M/C 52P (Tubeless) |
रियर टायर | 3.25 X 19 | 150/60-R17,66H | 140/70-17M/C 66H (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 Volt, 5 Ah | 12V/8Ah | 12 V, 4.0 Ah(10 HR) |
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हेडलाइट | 12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN | LED | LED |
टेललाइट | 12V, P21/5W | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
5 Speed Constant Mesh | - | - | |
Anti-lock Braking System | - | - | |
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | - | - | |
रियर मडगार्ड | - | - | |
सायलेंसर | - | - | |
टैंक | - | - | |
v- ट्विन 250cc इंजन | - | - | |
6.5-inch TFT Instrument console | - | - | |
Bluetooth Connectivity | - | - | |
Dynamic Traction Control | - | - | |
Engine Braking Control | - | - | |
wheelie control | - | - | |
एबीएस | - | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - | - | |
Six-Axis Sensor Cluster | - | - | |
Bi Functional LED Headlights | - | - | |
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication | - | - | |
Raised LED Tail Light | - | - |
Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350
Competitor of हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250
Competitor of यामाहाएमटी-15
सम्बंधित कम्पैरिजन बुलेट 350
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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