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रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs कावासाकीनिंजा एच2 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.86 लाख
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₹ 34.99 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs कावासाकीनिंजा एच2 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs निंजा एच2 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs निंजा एच2 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा एच2 in New Delhi starts at ₹ 34.99 लाख and goes up to ₹ 41.79 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.86 लाख and goes up to Rs. ₹ 3.07 लाख for range topping model.

Summaryरॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650कावासाकीनिंजा एच2
Price₹ 2.86 लाख₹ 34.99 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldKawasaki
Body TypeCruiserSports
Mileage25.50 Km/l15.00 Km/l
Power47.00 bhp197.00 bhp
Engine648.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs निंजा एच2 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा एच2 base engine returns 15 Km/l. The रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 base returns 26 Km/l.

कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs निंजा एच2 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा एच2 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 648.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 47 bhp @ 7250 आरपीएम197 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 52 Nm @ 5250 आरपीएम133.5 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.5 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 LN/A
माइलेज 25.50 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम238 किलोग्राम
लंबाई 2122 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर
चौड़ाई 744 मिलीमीटर770 मिलीमीटर
ऊंचाई 1024 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1455 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 174 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 804 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Tubular, Double CradleTrellis, High-Tensile Steel, With Swingarm Mounting Plate
फ्रंट सस्पेंशन 41mm Dia Front Fork, 110mmInverted Fork With Rebound And Compression Damping, Spring Preload Adjustability And Top-out Springs
रियर सस्पेंशन Twin, Coil-over Shocks, 88mmNew Uni-Trak With Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Dual-range (high/low-speed) Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustability, And Top-out Spring

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप SpokeAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90- 18"M/C56H120/70-17M/C (58W)
रियर टायर 130/70- 18"M/C63H200/55ZR17M/C (78W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 12AH VRLAMaintenance Free
हेडलाइट Halogen BulbLED Projector
टेललाइट Halogen BulbLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैcross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी-cross
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ-cross
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन-cross
नियंत्रण शक्ति है-cross
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन-cross
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर-cross
Full Led Headlamp-cross
तीन राइडर का चयन-cross

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैcross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross-
Dual ABS-cross
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने-tick
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint -tick
Man-Machine Interface -tick
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650

Competitor of कावासाकीनिंजा एच2

सम्बंधित कम्पैरिजन कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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