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सुज़ुकीहायाबुसा Vs डुकाटी1299 पनिगेल Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

ओवरव्यू

सुज़ुकीहायाबुसा Vs डुकाटी1299 पनिगेल Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हायाबुसा Vs 1299 पनिगेल Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हायाबुसा Vs 1299 पनिगेल Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर in New Delhi starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to ₹ 23.75 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीहायाबुसा price in New Delhi of base variant starts at ₹ 13.75 लाख Lastly, the डुकाटी1299 पनिगेल starts at ₹ 51.82 लाख.

Summaryसुज़ुकीहायाबुसाडुकाटी1299 पनिगेलबीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price₹ 13.75 लाख₹ 51.82 लाख₹ 19.5 लाख
ManufacturerSuzukiDucatiBMW
Body TypeSportsSportsSports
Mileage11.00 Km/l15.00 Km/l17.00 Km/l
Power197.00 bhp207.00 bhp204.00 bhp
Engine1340.0 CC1285.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

हायाबुसा Vs 1299 पनिगेल Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base engine returns 17 Km/l. The सुज़ुकीहायाबुसा base returns 11 Km/l. The डुकाटी1299 पनिगेल basic model, on the other hand, gives 15 Km/l.

हायाबुसा Vs 1299 पनिगेल Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीहायाबुसा comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटी1299 पनिगेल is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1340.0 सीसी1285.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 424
अधिकतम पावर 197 bhp @ 9500 आरपीएम207 bhp @ 11000 आरपीएम204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 155 Nm @ 7200 आरपीएम142 Nm @ 9000 आरपीएम113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionMitsubishi Electronic Fuel Injection SystemElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledWater/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 81.0mm x 65.0mmN/AN/A
कॉम्प्रिशन 12.5:1N/AN/A
उत्सर्जन BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 21.0 L17.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 5.5 LN/A4.0 L
माइलेज 11.00 Km/l15.00 Km/l17.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 268 किलोग्राम190 किलोग्राम197 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर2070 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 735 मिलीमीटर745 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई 1165 मिलीमीटर1105 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1480 मिलीमीटर1443 मिलीमीटर1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 120 मिलीमीटरN/A120 मिलीमीटर
सीट हाइट 805 मिलीमीटर830 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi-PlateHydraulically Controlled Slipper/self-servo Wet Multiplate ClutchMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin-sparMonocoque AluminiumAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil DampedÖhlins NIX30 43mm Fully Adjustable USD Fork With TiN TreatmentUpside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedFully Adjustable Öhlins TTX36 Unit, Adjustable Linkage: Progressive/flat. Aluminium Single-sided SwingarmAluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, Twin, ABSDual DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Disc, ABSDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर330 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर245 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP120/70 ZR 17
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट ProjectorLEDProjector Head Lamp
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटcrosscrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
6.5-inch TFT Instrument consolecross-tick
Bluetooth Connectivitycross-tick
Dynamic Traction Controlcross-tick
Engine Braking Controlcross-tick
wheelie controlcross-tick
एबीएस--cross
Immobiliser--cross
लाल रियर लाइट--cross
राइड करे वायर के साथ--cross
Road and Rain Riding Modes--cross
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल--cross
टार्क असिस्ट क्लच--cross
ट्रिप कंप्यूटर--cross

अद्दितोनल फीचर्स

Dual ABStick--

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Clustercross-tick

Competitor of सुज़ुकीहायाबुसा

Competitor of डुकाटी1299 पनिगेल

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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