carandbike logo

ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs कावासाकीनिंजा 650 Vs होंडासीबीआर 650आर comparison

ओवरव्यू

ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs कावासाकीनिंजा 650 Vs होंडासीबीआर 650आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs निंजा 650 Vs सीबीआर 650आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs निंजा 650 Vs सीबीआर 650आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.84 लाख and goes up to Rs. ₹ 11.33 लाख for range topping model Lastly, the होंडासीबीआर 650आर starts at ₹ 7.7 लाख.

Summaryट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएसकावासाकीनिंजा 650होंडासीबीआर 650आर
Price₹ 8.84 लाख₹ 6.24 लाख₹ 7.7 लाख
ManufacturerTriumphKawasakiHonda
Body TypeSportsSportsSports
Mileage19.10 Km/l21.00 Km/l25.00 Km/l
Power116.00 bhp67.30 bhp85.90 bhp
Engine765.0 CC649.0 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs निंजा 650 Vs सीबीआर 650आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Km/l. The ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस base returns 19 Km/l. The होंडासीबीआर 650आर basic model, on the other hand, gives 25 Km/l.

स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs निंजा 650 Vs सीबीआर 650आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडासीबीआर 650आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 765.0 सीसी649.0 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 324
अधिकतम पावर 116 bhp @ 12000 आरपीएम67.3 bhp @ 8000 आरपीएम85.9 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 79 Nm @ 9350 आरपीएम64 Nm @ 6700 आरपीएम60.1 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 4416
फ्यूल डिलिवरी Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection With SAIFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.4 L15.0 L15.4 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.0 LN/AN/A
माइलेज 19.10 Km/l21.00 Km/l25.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 168 किलोग्राम196 किलोग्राम210 किलोग्राम
लंबाई 2065 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर2135 मिलीमीटर
चौड़ाई 775 मिलीमीटर740 मिलीमीटर749 मिलीमीटर
ऊंचाई 1065 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर1149 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1405 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर1449 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर130 मिलीमीटर132 मिलीमीटर
सीट हाइट 825 मिलीमीटर790 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plate, Slip-assistedSlipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchMultiplate Wet Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Front - Aluminium Beam Twin Spar. Rear - 2 Piece High Pressure Die CastTrellis, High-tensile SteelDiamond Type
फ्रंट सस्पेंशन Showa 41 Mm Upside Down Separate Function Big Piston Forks (SF-BPF), Adjustable Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustment.ø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm41 Mm - USD Fork
रियर सस्पेंशन Showa Piggyback Reservoir Monoshock, Adjustable Compression And Rebound Damping And Preload Adjustment.Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 MmPro-Link

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDual Semi-floating Petal Discs Double Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर300 मिलीमीटर340 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17120/70-17 ZRI7M/C (58W)120/70 ZR17 M/C (58W)
रियर टायर 180/55 ZR17160/60-17 ZRI7M/C (69W)180/55 ZR17 M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free12V/8.6Ah
हेडलाइट 55/60 W (Multi-Reflector Type)Bulb And Reflector TypeLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcrosscross-
ABS and Switchable Traction Controltick--
पेट और कर्षण नियंत्रणcross--
Brembo Brakestick--
DRL Headlighttick--
मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशनcross--
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Notecross--
led हेडलैंपcross--
Lower Chain Guardtick--
On-Board Computertick--
Quickshiftertick--
राइड करे वायर के साथtick--
राइडिंग मोड्सtick--
Improved Windshield-tick-
Smartphone Connectivity-tick-
TFT Colour Instrumentation-tick-
13.1 लीटर आंसू ड्रॉप टैंक--cross
ब्लैक ओपन स्पोक कास्ट एल्युमीनियम व्हील्स--cross
रंग मिलान गति स्क्रीन--cross
बार-एंड मिरर के साथ बार खींचें--cross
Dual-Channel ABS--tick
Effortless Assist/Slipper Clutch--tick
Embellished With Full LED Lighting--tick
LCD Display--tick
Redesigned Exhaust & Muffler--tick
क्रांति x इंजन स्टाइल--cross
Roading Four-Cylinder Engine--tick

अद्दितोनल फीचर्स

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशनcross--

मुख्य फीचर्स

Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

Competitor of होंडासीबीआर 650आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.