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ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 Vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब comparison

ओवरव्यू

ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 Vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब Comparison: Which bike is Better?

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स्ट्रीट ट्विन Vs इंटरसेप्टर 650 Vs स्ट्रीट बॉब – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब starts at ₹ 12.59 लाख. On the other hand, the price of the base version of the ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन starts at ₹ 7.45 लाख and goes up to Rs. ₹ 7.58 लाख for range topping model Lastly, the रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 starts at ₹ 2.67 लाख and goes up to ₹ 2.88 लाख for the fully-loaded model.

Key Featuresट्रायंफ स्ट्रीट ट्विनरॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब
Price₹ 7.45 लाख₹ 2.67 लाख₹ 12.59 लाख
Mileage18.00 Kmpl25.50 Kmpl15.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine900.0 CC648.0 CC1745.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्ट्रीट ट्विन Vs इंटरसेप्टर 650 Vs स्ट्रीट बॉब – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब base engine returns 15 Kmpl. The ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन base returns 18 Kmpl. The रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 basic model, on the other hand, gives 26 Kmpl.

स्ट्रीट ट्विन Vs इंटरसेप्टर 650 Vs स्ट्रीट बॉब – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 900.0 सीसी648.0 सीसी1745.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 222
अधिकतम पावर 65 bhp @ 7500 आरपीएम47 bhp @ 7250 आरपीएम65 bhp @ 5500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 80 Nm @ 3700 आरपीएम52 Nm @ 5250 आरपीएम144 Nm @ 3000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 442
फ्यूल डिलिवरी Multipoint Sequential Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionElectronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric StartSelf Start
Bore 84.6 mmN/AN/A
Compression 11.0:1N/AN/A
Emission Standard BS VIBS VIN/A
Exhaust Brushed 2-into-2 exhaust system with twin brushed silencersN/AN/A
Stroke 80 mmN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L13.7 L14.1 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A2.8 L
माइलेज 18.00 किमी/लीटर25.50 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम202 किलोग्राम286 किलोग्राम
लंबाई 2090 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर2320 मिलीमीटर
चौड़ाई 785 मिलीमीटर789 मिलीमीटर940 मिलीमीटर
ऊंचाई 1114 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर1285 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1415 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर1630 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A174 मिलीमीटर125 मिलीमीटर
सीट हाइट 750 मिलीमीटर804 मिलीमीटर675 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 5 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Wet, Multi-plate Assist ClutchWet MultiplateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel CradleTubular Steel FrameMild Steel; Tubular Frame; Rectangular Section Bac
फ्रंट सस्पेंशन KYB 41mm Forks, Non-adjustable With Cartridge Damping, 120mm Travel.41mm Dia Front Fork, 110mmN/A
रियर सस्पेंशन KYB Twin RSUs, With Pre-load Adjustment, 120mm Rear Wheel Travel.Twin, Coil-over Shocks, 88mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Single 310mm Floating Disc Brembo Four Piston Fixed Caliper, ABSDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Single 220mm Disc. Nissin 2-piston Floating Caliper, ABSDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर240 मिलीमीटर292 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 inches18 inches19 inches
व्हील टाइप Cast Aluminium Alloy Multi-spokesSpokeSpoke Wheels
फ्रंट टायर 100/90-18100/90- 18"M/C56H100/90B19,57H,BW
रियर टायर 150/70 R17130/70- 18"M/C63H150/80B16,77H,BW

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V, 12AH VRLAMaintenance Free
हेडलाइट HalogenHalogen Bulb TypeLED
टेललाइट LEDP21/5W Halogen BulbLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueDigital
टैकोमीटरtickAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरcrosscrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstickcross
इंजन किल स्विचtickcrosstick
क्लॉकcrosscrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosstick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcrosscrosscross
Brembo Front Brakestick--
Cartridge forkstick--
क्रूज़ कंट्रोलcross--
Enhanced rider & pillion comforttick--
First-in-class riding modes (Road and Rain)tick--
Immobilisercross-cross
LED Rear Lightcross-cross
Ride By Wirecross-cross
Road and Rain Riding Modescross-cross
सर्विस ड्यू इंडिकेटरcross--
Switchable Traction Controlcross-cross
Torque-Assist Clutchcross-cross
ट्रैक्शन कंट्रोलcross--
Trip Computercross-cross
Tyre Pressure Monitoring System availabilitytick--
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross-
पीलियन राइड सीट-cross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross-

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार-cross-
Headlight Opening A New Direction For KTM Style-cross-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क-cross-
ट्रिपल क्लैंप्स-cross-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms-cross-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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