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ट्रायंफ टाइगर 800 Vs कावासाकी निंजा 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 12 लाख
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ओवरव्यू

ट्रायंफ टाइगर 800 Vs कावासाकी निंजा 300 Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टाइगर 800 Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

टाइगर 800 Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा 300 starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, the price of the base version of the ट्रायंफ टाइगर 800 starts at ₹ 12 लाख and goes up to Rs. ₹ 15.17 लाख for range topping model.

Key Featuresट्रायंफ टाइगर 800कावासाकी निंजा 300
Price₹ 12 लाख₹ 2.98 लाख
Mileage27.40 Kmpl26.00 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine800.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

टाइगर 800 Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 300 base engine returns 26 Kmpl. The ट्रायंफ टाइगर 800 base returns 27 Kmpl.

टाइगर 800 Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफ टाइगर 800 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 800.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 32
अधिकतम पावर 94 bhp @ 9500 आरपीएम38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 78.8 Nm @ 8050 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Multipoint Sequential Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
Bore 74mmN/A
Stroke 61mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 19.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.0 LN/A
माइलेज 27.40 किमी/लीटर26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 199 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2215 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 795 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1350 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1530 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 203 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच Wet, Multi-plateWet Multiplate
Compression Ratio 11.3:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis FrameTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन Showa 43 Mm Upside Down Forks, 180 Mm Travel37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Showa Monoshock With Hydraulically Adjustable Preload, 170 Mm Rear Wheel TravelBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 305 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 255 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90-19110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 150/70 R17140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट 55/60 W (Multi-Reflector Type)Bulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
Adjustable Windscreencross-
Electronic immobilisercross-
On Board Computertick-
One-piece seat benchcross-
Rear pre-load adjustablecross-
Riding Modes Rain/Roadcross-
Switchable Traction Control & ABStick-
Upside down forkcross-
Windscreen adjustablecross-
एबीएस-cross
Dual Channel ABS-cross
Elegant Design-tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-tick
Heat Management Technology-tick
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross
Modern Instrumentation-tick
Ninja Styling-tick
पीलियन राइड सीट-cross
Super Wide Tyre-cross
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross
USB Charging Option-cross
Variable Valves Actuation (VVA)-cross
World's Smallest ABS Unit-tick

Additonal Features

Electronic Throttle Valvescross-
Handy power sourcecross-
असिस्ट और स्लिपर क्लचcrosscross
Electronic Cruise Controlcross-
High-Class Instrumentationcross-
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशनcross-
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)cross-
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System)cross-
KTRC (Kawasaki Traction Control)cross-
Radial-Mount Front Brake Caliperscross-
शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंगcross-
Twin LED Headlampscross-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार-cross
Headlight Opening A New Direction For KTM Style-cross
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क-cross
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-tick
ट्रिपल क्लैंप्स-cross
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms-cross

मुख्य फीचर्स

Adjustable hand brake and clutch leverscross-
Windshield adjustmentcross-

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