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टीवीएसअपाचे आरआर 310 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.45 लाख
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₹ 16.43 लाख
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ओवरव्यू

टीवीएसअपाचे आरआर 310 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the अपाचे आरआर 310 Vs सीबीआर 1000आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

अपाचे आरआर 310 Vs सीबीआर 1000आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, टीवीएसअपाचे आरआर 310 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.45 लाख.

Summaryटीवीएसअपाचे आरआर 310होंडासीबीआर 1000आरआर
Price₹ 2.45 लाख₹ 16.43 लाख
ManufacturerTVSHonda
Body TypeSportsSports
Mileage30.00 Km/l18.00 Km/l
Power34.00 bhp189.00 bhp
Engine312.2 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

अपाचे आरआर 310 Vs सीबीआर 1000आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Km/l. The टीवीएसअपाचे आरआर 310 base returns 30 Km/l.

अपाचे आरआर 310 Vs सीबीआर 1000आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसअपाचे आरआर 310 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 312.2 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 14
अधिकतम पावर 34 bhp @ 9700 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 27.3 Nm @ 7700 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection: Bosch - Closed LoopPGM-DSFI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
0-100 किमी / घंटा 7.17 SN/A
0-60 किमी / घंटा 2.93 SN/A
अधिकतम स्पीड 160 km/hN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 30.00 Km/l18.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 170 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2001 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर
चौड़ाई 786 मिलीमीटर720 मिलीमीटर
ऊंचाई 1135 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1365 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटर832 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper ClutchWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis Frame, Split ChassisDiamond; Aluminium Composite Twin-spar
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Cartridge Telescopic ForkTelescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke
रियर सस्पेंशन Two Arm Aluminium Swingarm Monotube Floating Piston Gas Assisted Shock AbsorberUnit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc Petal Type With ABSHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)
रियर ब्रेक टाइप Disc Petal Type With ABSHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70-R17 M/C 54H Tubeless120/70 ZR17 58W
रियर टायर 150/60-R17 M/C 66H Tubeless190/50 ZR17 73W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 8Ah12V - 7AH
हेडलाइट Bi-LED projector, 30W @ 13VLED
टेललाइट LED 4 WLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
BS IV इंजनcross-
एबीएसcross-
Advanced Aerodynamicstick-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross-
Elegant Designcross-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्वcross-
Fully-Digital, Instrument Paneltick-
Heat Management Technologycross-
Left Side Switchgeartick-
Modern Instrumentationcross-
Navigation Assisttick-
Ninja Stylingcross-
Racing Origin Trellis Frametick-
Unique Reverse Inclined DOHC Enginetick-
World's Smallest ABS Unitcross-
More than the Need for Speed-tick
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick
Tuned for Hard-core Riders-tick
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुकcross-
Auxiliary Dashboardtick-
Cellular Functionalitytick-
Dual Throttle Valvescross-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनcross-
पेटल डिस्क ब्रेकcross-
Race Telemetrytick-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फीलcross-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायरcross-
Ride Planningtick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of टीवीएसअपाचे आरआर 310

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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