टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs बजाजपल्सर 150 Vs होंडासीबी शाइन comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 95,000

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₹ 92,627

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₹ 70,478

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ओवरव्यू

टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs बजाजपल्सर 150 Vs होंडासीबी शाइन Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 150 Vs सीबी शाइन on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 150 Vs सीबी शाइन – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी शाइन in New Delhi starts at ₹ 70,478 and goes up to ₹ 75,274 for the fully-loaded model. On the other hand, बजाजपल्सर 150 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 92,627 and goes up to Rs. ₹ 1.03 लाख for range topping model Lastly, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 starts at ₹ 95,000 and goes up to ₹ 98,000 for the fully-loaded model.

Summary	टीवीएसअपाचे आरटीआर 160	बजाजपल्सर 150	होंडासीबी शाइन
Price	₹ 95,000	₹ 92,627	₹ 70,478
Manufacturer	TVS	Bajaj	Honda
Body Type	Commuter	Commuter	Commuter
Mileage	48.00 Kmpl	65.00 Kmpl	65.00 Kmpl
Power	15.00 bhp	13.80 bhp	10.50 bhp
Engine	159.7 CC	149.0 CC	124.7 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 150 Vs सीबी शाइन – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी शाइन base engine returns 65 Kmpl. The बजाजपल्सर 150 base returns 65 Kmpl. The टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 basic model, on the other hand, gives 48 Kmpl.

अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 150 Vs सीबी शाइन – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी शाइन gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजपल्सर 150 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	159.7 सीसी	149.0 सीसी	124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	15 bhp @ 8400 आरपीएम	13.8 bhp @ 8000 आरपीएम	10.5 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	13.9 Nm @ 7000 आरपीएम	13.4 Nm @ 6000 आरपीएम	11 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	2	2
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Air Cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self / Kick Start	Self / Kick Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A	BS VI
उत्सर्जन	N/A	BS VI	N/A
बोर	N/A	N/A	52.4 mm
कॉम्प्रिशन	N/A	N/A	9:2:1
स्ट्रोक	N/A	N/A	57.8 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	12.0 L	15.0 L	10.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	0.5 L	3.2 L	1.3 L
माइलेज	48.00 किमी/लीटर	65.00 किमी/लीटर	65.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	139 किलोग्राम	144 किलोग्राम	114 किलोग्राम
लंबाई	2085 मिलीमीटर	2055 मिलीमीटर	2046 मिलीमीटर
चौड़ाई	730 मिलीमीटर	755 मिलीमीटर	737 मिलीमीटर
ऊंचाई	1105 मिलीमीटर	1060 मिलीमीटर	1116 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1300 मिलीमीटर	1320 मिलीमीटर	1285 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	180 मिलीमीटर	165 मिलीमीटर	162 मिलीमीटर
सीट हाइट	790 मिलीमीटर	785 मिलीमीटर	791 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स	4 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-Plate	Wet Multi-plate	Wet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Double Cradle Synchro STIFF	Double Cradle	Diamond
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic With Hydraulic Dampers. 105mm Stroke	Telescopic With Anti-friction Bush	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Monotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring Aid	5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber	Hydraulic Type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Drum
रियर ब्रेक टाइप	Drum	Drum	Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	270 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	130 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	18 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	90/90-17 49P Tubeless	80/100 17 Tubeless	80/100-18 Tubeless
रियर टायर	110/80-17 57P Tubeless	100/90 - 17 Tubeless	80/100-18 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V, 9 Ah	12 V Full DC	12V 5.0Ah
हेडलाइट	35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face Reflector	35/35 W With 2 Pilot Lamps	Halogen Bulb
टेललाइट	0.5W LED- Twin Triangle With Prism On Lens	LED	Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Analogue	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस			-
125cc इंजन	-		-
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन	-
AHO (Automatic Headlamps On)	-		-
आकर्षक मीटर कंसोल	-		-
cbs	-		-
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाश	-		-
Digital Analog Meter	-		-
esp टेक्नोलॉजी	-		-
नया ग्राफिक्स	-		-
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)	-		-
Seal Chain	-		-
Side-Stand Indicator	-		-
साइलेंट स्टार्ट विथ acg	-		-
स्ट्रांग रियर अपीयरेंस	-		-
क्रोम कार्बोरेटर कवर	-	-
क्रोम फिनिश मफलर	-	-
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम	-	-
आधुनिक ग्राफिक्स	-	-
बकाया पूंछ प्रकाश	-	-
ट्यूबलेस टायर्स	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर	-	-
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप	-	-
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series	-	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 160

Competitor of बजाजपल्सर 150

Competitor of होंडासीबी शाइन

सम्बंधित कम्पैरिजन अपाचे आरटीआर 160

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