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टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs सुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125 Vs होंडा सीबी शाइन एसपी comparison

ओवरव्यू

टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs सुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125 Vs होंडा सीबी शाइन एसपी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आपाचे आरटीआर 200 4V Vs बर्गमैन स्ट्रीट 125 Vs सीबी शाइन एसपी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs बर्गमैन स्ट्रीट 125 Vs सीबी शाइन एसपी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V starts at ₹ 1.24 लाख and goes up to ₹ 1.29 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the होंडा सीबी शाइन एसपी starts at ₹ 64,098 and goes up to Rs. ₹ 68,015 for range topping model Lastly, the सुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125 starts at ₹ 81,100 .

Key Featuresटीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4Vसुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125होंडा सीबी शाइन एसपी
Price₹ 1.24 लाख₹ 81,100 ₹ 64,098
Mileage32.00 Kmpl53.50 Kmpl65.00 Kmpl
Power20.20 bhp8.50 bhp10.16 bhp
Engine197.8 CC124.0 CC124.7 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs बर्गमैन स्ट्रीट 125 Vs सीबी शाइन एसपी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V base engine returns 32 Kmpl. The होंडा सीबी शाइन एसपी base returns 65 Kmpl. The सुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125 basic model, on the other hand, gives 54 Kmpl.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs बर्गमैन स्ट्रीट 125 Vs सीबी शाइन एसपी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V gets bhp Petrol engine, whereas the होंडा सीबी शाइन एसपी comes in bhp Petrol engine. Lastly, the सुज़ुकीबर्गमैन स्ट्रीट 125 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 197.8 सीसी124.0 सीसी124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 8500 आरपीएम8.5 bhp @ 6750 आरपीएम10.16 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.8 Nm @ 7000 आरपीएम10 Nm @ 5500 आरपीएम10.3 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 422
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectedCarburetor
कूलिंग सिस्टम Oil Cooler With Ram Air AssistAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf / Kick StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L5.5 L10.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/AN/A
माइलेज 32.00 किमी/लीटर53.50 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 149 किलोग्राम110 किलोग्राम120 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर1880 मिलीमीटर2007 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर715 मिलीमीटर762 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर1085 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1353 मिलीमीटर1265 मिलीमीटर1266 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर160 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर780 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 GearsN/A5 Gears
क्लच A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper ClutchCVTWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Split Synchro Stiff FrameN/ADiamond
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic FroksTelescopicTelescopic
रियर सस्पेंशन Mono Tube - MonoshockSwing ArmSpring Loaded Hydraulic Type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDrum
रियर ब्रेक टाइप DiscDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर170 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches12 inches18 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-17 (Tubeless)90/90-12 54J Tubeless80/100-18 Tubeless
रियर टायर 130/70-17 (Tubeless)90/100-10 53J Tubeless80/100-18 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9AhMaintenance Free 12V, 3Ah12V 3Ah (MF)
हेडलाइट 60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position LampLED12V 35/35W
टेललाइट LED 2.5 WLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalDigitalcross
गियर इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचticktickcross
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
Aggressive Seat Positioncross--
Anti-lock Braking Systemcross--
Dual Channel ABScross--
Electronic Fuel Injection (EFI)tick--
First LED headlightcross--
Good Mileage (43 Km/L)cross--
LCD Instrument Clustercross--
एलईडी टेललैंपcross--
New front & rear suspension settingscross--
Race-Derived O3C Techtick--
Race-Tuned Kyb Monoshocktick--
Racing Double-Barrel Exhausttick--
Remora Racing Tyrestick--
Single Channel ABStick--
Slipper Clutchtick--
Super Suspension for Enhanced Comfortcross--
21.5L Under Seat Storage-tick-
2L Glove Box & Rack For Storage-tick-
4 in 1 Lock with Seat Opening Switch-crosscross
AHO (Automatic Headlamps On)-crosscross
Bluetooth-tick-
CBS-cross-
CBS with Equalizer-crosstick
Contemporary Urbane Design-crosscross
Engine Start And kill Switch-tick-
Flexible Foot Position For Rider-tick-
Front Disc & Combined Brake-tick-
Fully Digital Meter with Eco Speed Indicator-crosscross
Futuristic LED Headlamp-crosscross
HET (होंडा इको टेक्नोलॉजी)-crosscross
LED Rear Combination Light-tick-
Luxurious LED Headlight & Position Lights-tick-
Multi-Functional Full Digital Meter-tick-
Sporty Muffler Cover-tick-
Sporty Split Grabrail-crosscross
Standard Body Mount Windscreen-tick-
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन-crosscross
5 Speed Transmission--tick
नया 110सीसी वर्टिकल इंजन--cross
एनालॉग डिजिटल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ--cross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)--tick
कॉन्टेम्पररी हेडलैंप--cross
Low Maintenance Seal Chain--tick
Low Rolling Resistance Tyre--tick
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)--cross
Split Alloy Wheels--tick
स्टाइलिश ग्राफिक्स--cross
स्टाइलिश स्प्लिट ग्रैब रेल--cross
ट्यूबलेस टायर्स और पिनस्ट्रिप्ड व्हील--cross

Additonal Features

Lean Angle Modetick--
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीtick--

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologytick--
Call And SMS Alertstick--
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Apptick--

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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