टीवीएसविक्टर Vs बजाजपल्सर 150 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 109.7 सीसी | 149.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 9.46 bhp @ 7500 आरपीएम | 13.8 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9.4 Nm @ 6000 आरपीएम | 13.4 Nm @ 6000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 3 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 8.0 L | 15.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.0 L | 3.2 L |
माइलेज | 76.00 किमी/लीटर | 65.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 112 किलोग्राम | 144 किलोग्राम |
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लंबाई | 1980 मिलीमीटर | 2055 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 750 मिलीमीटर | 755 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1090 मिलीमीटर | 1060 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1260 मिलीमीटर | 1320 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 175 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Wet - Multi Plate Type | Wet Multi-plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Cradle Tubular Frame | Double Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, Oil Damped | Telescopic With Anti-friction Bush |
रियर सस्पेंशन | 5-step Adjustable Hydraulic Series Spring | 5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 2.75 X 17 | 80/100 17 Tubeless |
रियर टायर | 3.00 X 17 | 100/90 - 17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | 12 V Full DC |
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हेडलाइट | 12V 35/35W Halogen Type | 35/35 W With 2 Pilot Lamps |
टेललाइट | Bulb | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
110cc HET Engine | - | |
Attractive Graphics | - | |
ब्लैक टेल पाइप, ड्रम ब्रेक | - | |
BSIV Compliant | - | |
cbs | - | |
क्रोम कार्बोरेटर कवर | - | |
Dazzling Silencer Protector | - | |
Low Maintenance Seal Chain | - | |
Low Rolling Resistance Tubeless Tyre | - | |
पावरफुल 3V इकोथ्रस्ट इंजन, 76 किमी/ली माइलेज के साथ | - | |
प्रीमियम 3d एंब्लेम | - | |
Stylish Grab Rail | - | |
Stylish Meter Dial | - | |
सेगमेंट में सबसे आरामदायक सीट | - | |
Trendy Front Visor | - | |
सुपीरियर ग्रिप के साथ ट्यूबलेस टायर्स | - | |
एबीएस | - | |
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | |
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - |
अद्दितोनल फीचर्स
5-स्पोक एलॉय रिम | - | |
कंवेंशनल हील एंड टो गियर शिफ्टर | - | |
स्टेनलेस स्टील हैंडलबार | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of टीवीएसविक्टर
Competitor of बजाजपल्सर 150
सम्बंधित कम्पैरिजन विक्टर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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