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यामाहारे-जेडआर 125 एफआई Vs हीरोप्लेसर प्लस 110 comparison

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हीरोप्लेसर प्लस 110 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 66,730
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₹ 55,600
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ओवरव्यू

यामाहारे-जेडआर 125 एफआई Vs हीरोप्लेसर प्लस 110 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the रे-जेडआर 125 एफआई Vs प्लेसर प्लस 110 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

रे-जेडआर 125 एफआई Vs प्लेसर प्लस 110 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरोप्लेसर प्लस 110 in New Delhi starts at ₹ 55,600 and goes up to ₹ 60,950 for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहारे-जेडआर 125 एफआई price in New Delhi of base variant starts at ₹ 66,730 and goes up to Rs. ₹ 70,730 for range topping model.

Summaryयामाहारे-जेडआर 125 एफआईहीरोप्लेसर प्लस 110
Price₹ 66,730 ₹ 55,600
ManufacturerYamahaHero
Body TypeScooterScooter
Mileage66.00 Km/l69.00 Km/l
Power8.00 bhp8.00 bhp
Engine125.0 CC110.9 CC
Fuel TypePetrolPetrol

रे-जेडआर 125 एफआई Vs प्लेसर प्लस 110 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरोप्लेसर प्लस 110 base engine returns 69 Km/l. The यामाहारे-जेडआर 125 एफआई base returns 66 Km/l.

रे-जेडआर 125 एफआई Vs प्लेसर प्लस 110 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरोप्लेसर प्लस 110 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहारे-जेडआर 125 एफआई comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 125.0 सीसी110.9 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 8 bhp @ 6500 आरपीएम8 bhp @ 7000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 9.7 Nm @ 5000 आरपीएम8.7 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 22
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self Start/Kick StartSelf Start / Kick Start
बोर x स्ट्रोक 52.4 X 57.9mmN/A
कॉम्प्रिशन 10.2:1N/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 5.2 L4.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 66.00 Km/l69.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 99 किलोग्राम104 किलोग्राम
लंबाई 1880 मिलीमीटर1769 मिलीमीटर
चौड़ाई 685 मिलीमीटर704 मिलीमीटर
ऊंचाई 1190 मिलीमीटर1161 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1280 मिलीमीटर1238 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 145 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की N/AN/A
क्लच N/ADry Automatic Centrifugal Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AN/A
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic ForkBottom Link With Spring Loaded Hydraulic Damper
रियर सस्पेंशन Unit SwingSwing Arm With Spring Loaded Hydraulic Dampers

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDrum
रियर ब्रेक टाइप DrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 10 इनचेसN/A
व्हील टाइप Alloy WheelsCast Wheels
फ्रंट टायर 110/90-10 Tubeless90/100x10-53 J (Tubeless)
रियर टायर 110/90-10 TubelessN/A

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V-4AH ETZ-5 MF-Battery
हेडलाइट 12V,35/35W X 1Halogen Bulb
टेललाइट 12V,21/5W X 1N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचcrosscross
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigital-
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटticktick
एंटी-थेफ्ट अलार्म, इंजन इंमोबिलाइज़र के साथ-cross
डिजिटल डैशबोर्ड, सर्विस रिमाइंडर के साथ-cross
डिस्टिंक्ट गोल्डन रिब्स-cross
फाइंड-मी लैंप्स-cross
गाइड लैंप-cross
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम-tick
इंटेलिजेंट MCi-5 इंजन-cross
मस्क्यूलर स्टाइलिंग-cross
रिमोट फ्लिप की-cross
ट्यूबलेस टायर्स-cross

अद्दितोनल फीचर्स

Unified Braking System (UBS)tick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of यामाहारे-जेडआर 125 एफआई

Competitor of हीरोप्लेसर प्लस 110

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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