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ऑडीए4 Vs मारुति सुजुकीस्विफ्ट comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन टाइप | Inline 4-Cylinder Engine | K-Series Petrol Engine With VVT |
|---|---|---|
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1984 सीसी | 1197 सीसी |
| सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
| पावर | 188 बीएचपी@4200-6000 आरपीएम | 82 बीएचपी@6000 आरपीएम |
| टॉर्क | 320 Nm@1450-4200 आरपीएम | 113 Nm@4200 आरपीएम |
| ड्राइव ट्रेन | FWD | FWD |
| उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
डायमेंशन
| लंबाई | 4726 मिलीमीटर | 3840 मिलीमीटर |
|---|---|---|
| चौड़ाई | 1842 मिलीमीटर | 1735 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1427 मिलीमीटर | 1530 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2820 मिलीमीटर | 2450 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 163 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस | 460 L | 268 L |
| कर्ब वेट | 1555 किलोग्राम | 855 किलोग्राम |
| ग्रॉस वेट | 2145 किलोग्राम | 1315 किलोग्राम |
| फ्रंट ट्रैक | 1572 मिलीमीटर | 1530 मिलीमीटर |
| रियर ट्रैक | 1555 मिलीमीटर | 1530 मिलीमीटर |
| न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.80 m | 4.80 m |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | 4 | 5 |
| सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | Automatic | 5 |
|---|---|---|
| क्लच टाइप | Dual Clutch | DSD (Dry Single Disc) |
व्हील और टायर्स
| व्हील टाइप | Aluminium Alloy Wheels | Steel Wheels With Center Cap |
|---|---|---|
| टायर टाइप | Tubeless,Radial | Tubeless |
| फ्रंट टायर साइज़ | 225/50 R17 94Y | 165/80 R14 |
| रियर टायर साइज़ | 225/50 R17 94Y | 165/80 R14 |
ब्रेकिंग सिस्टम
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
सस्पेंशन
| फ्रंट सस्पेंशन | 5-link Front Suspension; Tubular Anti-roll Bar | MacPherson Strut |
|---|---|---|
| रियर सस्पेंशन | 5-link Rear Suspension; Tubular Anti-roll Bar | Torision Beam |
फ्यूल की खपत
| माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
|---|---|---|
| माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
| माइलेज | 17.84 किमी/लीटर | 22.00 किमी/लीटर |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 54.0 | 37.0 |
स्टीयरिंग
| पावर स्टीयरिंग | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग टाइप | Electro-Mechanical Steering | Electric Power Steering |
| एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
| 0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 7.3 सेकेंड्स | N/A |
|---|---|---|
| अधिकतम स्पीड | 241 | N/A |
Safety & Security
| एयरबैग |  | |
| पैसेंजर एयरबैग | | |
| साइड एयरबैग | |  |
| एबीएस | | |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | | |
| ब्रेक असिस्ट | | |
| हिल असिस्ट | | |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | | |
| इंजन इंमोबिलाइजर | | |
| सेंट्रल लॉकिंग | | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | | |
| पावर डोर लॉक | | |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | | |
| कॉर्नरिंग लाइट्स | | |
| ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | | |
| रियर वाइपर | | |
| रेन सेंसिंग वाइपर | | |
| हेडलाइट वाशर्स | | |
| हेडलैंप बीम एडजस्टर | | |
| लेटरल पार्किंग | | - |
| टायर प्रेशर इंडिकेटर | | - |
| वार्निंग ट्रायंगल विथ फर्स्ट-अिध किट | | - |
| डुअल फ्रंट एयरबैग | - | |
| ग्रिल | - | |
| इंटीरियर | - | |
कम्फर्ट फीचर्स
| एयर कंडिशनर | 3 Zone Climate Control | Manual Air-Conditioner |
| हीटर | | |
| स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt |
| स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | | |
| पैडल शिफ्ट | | |
| क्रूज़ कंट्रोल | | |
| 12V पावर आउटलेट | | |
| रियर पार्किंग सेंसर | | |
| रियर पार्किंग कैमरा | | |
| इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | | |
| पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | | |
| हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | | |
| लंबर सपोर्ट | | |
| फ्रंट आर्मरेस्ट | | |
| रियर आर्मरेस्ट | | |
| अपहोल्सट्री | Leather | Fabric |
| फ्रंट कप होल्डर | | |
| की-लेस एंट्री | | |
| क्लाइमेट कंट्रोल | | |
| Emergency Spare Wheel | | - |
| हीट प्रोटेक्शन ग्लेज़िंग | | - |
| ISOFIX | | - |
| लांच कण्ट्रोल फंक्शन | | - |
लाइट्स
| लाइट टाइप | Xenon Plus | Helogen |
| फ्रंट फॉग लैंप | | |
| रियर फॉग लैंप | | |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
| Distance To Empty | | |
| एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | | |
| लो फ्यूल वार्निंग | | |
| डोर अजार वार्निंग | | |
| जीपीएस नेविगेशन | | |
| एप्पल कारप्लेय | | - |
मनोरंजन फीचर्स
| म्यूज़िक सिस्टम | | |
| सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | | |
| स्पीकर्स | | |
| इंटर्नल मेमरी | | |
| रेडियो | | |
| यूएसबी सपोर्ट | | |
| ब्लूटूथ सपोर्ट | | |
| Hi-Fi loudspeaker system | | - |
रिव्यू
Expert Reviews
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2021 ऑडी A4 फेसलिफ्ट रिव्यूः मुकाबले के हिसाब से बिल्कुल तैयार है सेडान
Jan 04, 2021 11:26 AMऑडी इंडिया ने पिछले साल यानी 2020 में काफी बेहतर प्रदर्शन किया है जहां Q8, RS Q8, RS7... और पढ़ें
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Competitor of ऑडीए4
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 41.7 - 48.5 Lemi स्टार्टस₹ 77,906 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 40.9 - 65.55 Lemi स्टार्टस₹ 76,412 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 44.27 Lemi स्टार्टस₹ 82,701 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 44.98 - 46.33 Lemi स्टार्टस₹ 84,030 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39.3 - 42.3 Lemi स्टार्टस₹ 73,422 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 48.74 Lemi स्टार्टस₹ 91,067 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 51.9 - 56.95 Lemi स्टार्टस₹ 96,962 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.33 Cremi स्टार्टस₹ 2,48,478 9% / 5 years
Competitor of मारुति सुजुकीस्विफ्ट
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 5.13 - 8.35 Lemi स्टार्टस₹ 9,570 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 5.49 - 8.15 Lemi स्टार्टस₹ 10,255 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 5.54 - 7.16 Lemi स्टार्टस₹ 10,358 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 5.87 - 5.97 Lemi स्टार्टस₹ 10,960 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.7 Lemi स्टार्टस₹ 12,517 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन ए4
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- ह्युंडई नई सैंट्रो Vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs टाटा टियागो
- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs फोर्ड एंडेवर Vs किया कार्निवाल
- होंडा अमेज़ Vs किया सेल्टोस HTE Petrol Vs किया सेल्टोस HTE Petrol
- ह्युंडई क्रेटा Vs ह्युंडई वेन्यू Vs किया सेल्टोस
- मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs मारुति सुजुकी बलेनो Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Vs मारुति सुजुकी इको Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा
- ह्युंडई क्रेटा Vs मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- निसान मैग्नाइट Vs ह्युंडई आई20 Vs टाटा अलट्रोज़
- डैटसन गो-प्लस Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा Vs रेनो ट्राइबर
- स्कोडा सुपर्ब Vs स्कोडा रैपिड Vs स्कोडा ऑक्टाविया
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लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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