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मारुति सुजुकी बलेनो आरएस वर्सस मारुति सुजुकी एस-क्रॉस तुलना

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  • मारुति सुजुकी बलेनो आरएस STD vs मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Sigma – Which model is Cheapest?

    Summaryमारुति सुजुकी बलेनो आरएस STDमारुति सुजुकी एस-क्रॉस Sigma
    Price₹ 8.89 लाख₹ 8.62 लाख
    ManufacturerMaruti SuzukiMaruti Suzuki
    Body TypeHatchbackCrossover
    Mileage21.40 KM/L23.70 KM/L
    Power101 bhp89 bhp
    Engine998 CC1248 CC
    Fuel TypePetrolDiesel

125 1465
125 1390
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

16,607/M
16,088/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.2
7.6
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
7.0 
7.0 
7.8 
8.8 
8.8 
7.8 
9.3 
6.8 
6.8 
7.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.5 

User Review

4.7
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating yellow
150 Ratings
3 Reviews
3.8
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating grey
789 Ratings
34 Reviews

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
1.0 L Boosterjet DITC
DDiS 200
998 सीसी
1,248 सीसी
3
4
101 बीएचपी@5500 आरपीएम
89 बीएचपी@4000 आरपीएम
150 Nm@1700-4500 आरपीएम
200 Nm@1750 आरपीएम
FWD
2WD

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3,995 मिलीमीटर
4,300 मिलीमीटर
1,745 मिलीमीटर
1,785 मिलीमीटर
1,510 मिलीमीटर
1,595 मिलीमीटर
2,520 मिलीमीटर
2,600 मिलीमीटर
N/A
180 मिलीमीटर
339 L
810 L
950 किलोग्राम
1,215 किलोग्राम
1,360 किलोग्राम
1,670 किलोग्राम
1,505 मिलीमीटर
1,535 मिलीमीटर
1,515 मिलीमीटर
1,505 मिलीमीटर
4.90 m
5.20 m
5
5
5
5

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच टाइप
5
5
Dry, Single Plate
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
Steel Wheel With Centrer Cap
Radial, Tubeless
Tubeless, Radial
195/55 R16
205/60 R16
195/55 R16
205/60 R16

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Ventilated Disc
Disc
Drum/ Solid Disc

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
McPherson Strut
McPherson Strut With Coil Spring
Torsion Beam
Torsion Beam With Coil Spring

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
21.40 किमी/लीटर
23.65 किमी/लीटर
37.0
48.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric Power Steering
Electric Power Steering
Yes
Yes

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
N/A
11.3 सेकेंड्स

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
यूवी कट ग्लास
रूफ रेल
Yes
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No
Yes
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Yes
-
-
No

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Yes
Yes
Yes
Yes
Tilt & Telescopic
Tilt
Yes
No
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No
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No
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Yes
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No
No
Fabric
Fabric
Yes
Yes
Yes
Yes
No
No

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Projector
Halogen Headlamps
Yes
No
Yes
No

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
No
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
No

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Yes
No
Yes
No
Yes
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Yes
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Yes
No
Yes
No

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महिंद्रा थार vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

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टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

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