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बजाजपल्सर आरएस 200 Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.52 लाख
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₹ 1.81 लाख
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ओवरव्यू

बजाजपल्सर आरएस 200 Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर आरएस 200 Vs क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर आरएस 200 Vs क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम in New Delhi starts at ₹ 1.81 लाख. On the other hand, बजाजपल्सर आरएस 200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख.

Summaryबजाजपल्सर आरएस 200रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम
Price₹ 1.52 लाख₹ 1.81 लाख
ManufacturerBajajRoyal Enfield
Body TypeSportsCruiser
Mileage35.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power24.16 bhp27.20 bhp
Engine199.5 CC499.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

पल्सर आरएस 200 Vs क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम base engine returns 35 Kmpl. The बजाजपल्सर आरएस 200 base returns 35 Kmpl.

पल्सर आरएस 200 Vs क्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजपल्सर आरएस 200 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.5 सीसी499.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 24.16 bhp @ 9750 आरपीएम27.2 bhp @ 5250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 18.6 Nm @ 8000 आरपीएम41.3 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 42
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.0 L13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.0 L2.5 L
माइलेज 35.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 165 किलोग्राम194 किलोग्राम
लंबाई 1999 मिलीमीटर2140 मिलीमीटर
चौड़ाई 765 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1114 मिलीमीटर1090 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1355 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 157 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet, Multi-PlateWet, Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Pressed Steel Perimeter FrameSingle Downtube, Using Engine As Stressed Member
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic With Anti Friction BushTelescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
रियर सस्पेंशन Nitrox Mono Shock Absorber With CanisterTwin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc, 2-Piston Caliper
रियर ब्रेक टाइप DiscDrum, Single Lead Internal Expanding
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर153 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke/Alloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80-17" 52 P Tubeless90/90 - 19
रियर टायर 130/70-17" 62 P Tubeless120/80 - 18

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V Full DC MF12 Volt, 14 Ah
हेडलाइट 55 W Low Beam Projector, 65 W High Beam Projector12V, 60 W / 55 W, HALOGEN
टेललाइट Crystal LED12V, P21/5W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरAnaloguecross
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजtickcross
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalcross
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटticktick
BS IV इंजनtick-
एबीएसcross-
ड्यूल चैनल एबीएसcross-

अद्दितोनल फीचर्स

एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंगtick-
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंगtick-
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइटtick-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनtick-
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजनtick-
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंपtick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of बजाजपल्सर आरएस 200

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक डेजर्ट स्ट्रोम

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