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बेनेलीटीआरके 502 Vs सीएफ मोटो650एनके comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 4.8 लाख
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ओवरव्यू

बेनेलीटीआरके 502 Vs सीएफ मोटो650एनके Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीआरके 502 Vs 650एनके on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

टीआरके 502 Vs 650एनके – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बेनेलीटीआरके 502 in New Delhi starts at ₹ 4.8 लाख and goes up to ₹ 4.9 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सीएफ मोटो650एनके price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.99 लाख.

Summaryबेनेलीटीआरके 502सीएफ मोटो650एनके
Price₹ 4.8 लाख₹ 3.99 लाख
ManufacturerBenelliCFMoto
Body TypeSportsSports
Mileage30.97 Kmpl21.00 Kmpl
Power47.00 bhp60.00 bhp
Engine500.0 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

टीआरके 502 Vs 650एनके – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेलीटीआरके 502 base engine returns 31 Kmpl. The सीएफ मोटो650एनके base returns 21 Kmpl.

टीआरके 502 Vs 650एनके – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेलीटीआरके 502 gets bhp Petrol engine, whereas the सीएफ मोटो650एनके comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 500.0 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 47 bhp @ 8500 आरपीएम60 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 46 Nm @ 6000 आरपीएम56 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 88
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionEFI
कूलिंग सिस्टम Liquid-cooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 69 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
स्ट्रोक 668 mmN/A
बोर x स्ट्रोक N/A83.0mm×60.0mm
कॉम्प्रिशन N/A11.3:1
इग्निशन N/AECU

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.0 LN/A
माइलेज 30.97 किमी/लीटर21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 235 किलोग्राम206 किलोग्राम
लंबाई 2200 मिलीमीटर2114 मिलीमीटर
चौड़ाई 915 मिलीमीटर757 मिलीमीटर
ऊंचाई 1450 मिलीमीटर1100 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1525 मिलीमीटर1415 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 190 मिलीमीटर150 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multidisc Wet ClutchN/A
दबाव अनुपात 11,5:1N/A
अधिकतम स्पीड N/A180 km/h

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel-tube TrellisN/A
फ्रंट सस्पेंशन USD Telescopic ForksRetractable Type
रियर सस्पेंशन Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable)Cantilever Type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsHydraulic
रियर ब्रेक टाइप Single DiscHydraulic
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटरN/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटरN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Aluminum Alloy (Optional Aluminium Rim Spoked)Alloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17120/70 ZR17
रियर टायर 120/70ZR17160/60 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/A
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ड्यूल चैनल एबीएस-tick

अद्दितोनल फीचर्स

कोन्टिनेंटल एब्स-cross

मुख्य फीचर्स

कॉर्फूलडिस्प्ले-cross

Competitor of बेनेलीटीआरके 502

Competitor of सीएफ मोटो650एनके

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