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बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs केटीएम390 ड्यूक comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.9 लाख
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₹ 1.91 लाख
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₹ 2.71 लाख
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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs केटीएम390 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 जीएस Vs हिमालयन Vs 390 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 जीएस Vs हिमालयन Vs 390 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम390 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 2.71 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डहिमालयन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.91 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.96 लाख for range topping model Lastly, the बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस starts at ₹ 2.9 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूजी 310 जीएसरॉयल एनफील्डहिमालयनकेटीएम390 ड्यूक
Price₹ 2.9 लाख₹ 1.91 लाख₹ 2.71 लाख
ManufacturerBMWRoyal EnfieldKTM
Body TypeSportsOff RoadSports
Mileage30.00 Kmpl45.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power33.50 bhp24.30 bhp43.00 bhp
Engine313.0 CC411.0 CC373.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

जी 310 जीएस Vs हिमालयन Vs 390 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम390 ड्यूक base engine returns 35 Kmpl. The रॉयल एनफील्डहिमालयन base returns 45 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

जी 310 जीएस Vs हिमालयन Vs 390 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डहिमालयन comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 313.0 सीसी411.0 सीसी373.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम24.3 bhp @ 6500 आरपीएम43 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 7500 आरपीएम32 Nm @ 4500 आरपीएम37 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 424
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel Injection, BMS-E2Digital Electronic IgnitionFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Water-cooledAir CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
बोर N/AN/A89 mm
कॉम्प्रिशन N/AN/A12:88:1
ईएमएस N/AN/ABosch EMS with Ride by Wire
स्ट्रोक N/AN/A60 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L15.0 L13.4 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 LN/A2.5 L
माइलेज 30.00 किमी/लीटर45.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 169 किलोग्राम191 किलोग्राम167 किलोग्राम
लंबाई 2075 मिलीमीटर2190 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर
चौड़ाई 880 मिलीमीटर840 मिलीमीटर831 मिलीमीटर
ऊंचाई 1230 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1420 मिलीमीटर1465 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A220 मिलीमीटर151 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर800 मिलीमीटर823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically OperatedWet, Multi-plate7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Frame With Bolted Rear FrameHalf-duplex Split Cradle FrameSplit Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork , Ø 41 MmTelescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm TravelWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadMonoshock With Linkage, 180 Mm Wheel TravelWP Monoshock ,10 Step Adjust
फ्रेम डिजाइन N/AN/ASpilt-Steel trellis Frame ,Power Coated
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/AN/A142 mm
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/AN/A60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc, 2-piston Floating CaliperFour-Pistion Radial Fixed Calliper Brake Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc, Single Piston Floating CaliperSingle-Pistion Floating Calliper Brake Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस21 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/80 R1990/90 - 21"110/70 X 17
रियर टायर 150/70 R17120/90 - 17"150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 8 Ah, Maintenance Free12 Volt, 8 AH MF12V
हेडलाइट Bulb12V H4 60 / 55 WLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogueDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
17-इंच ऑरेंज व्हील-cross-
220mm ग्राउंड क्लियरेंस-tick-
एबीएस-tickcross
नया ट्विन हेडलाइट-cross-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार-tick-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-tick-
ड्यूल चैनल एबीएस-tick-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम-tick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross-
पीलियन राइड सीट-cross-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है-tick-
टेलिस्कोपिक फोर्क-cross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross-
9एमबी एबीएस ब्रेक--tick
Bosch 9.1 MP ABS system--cross
Brembo Braking System--cross
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम--cross
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है--tick
LCD instrument panel--cross
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन--tick

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच-cross-
15-लीटर फ्यूल टैंक-tick-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars-cross-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)--tick
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है--tick
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

Competitor of केटीएम390 ड्यूक

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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