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बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs केटीएम250 ड्यूक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs केटीएम250 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 आर Vs 250 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 आर Vs 250 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर in New Delhi starts at ₹ 2.5 लाख. On the other hand, केटीएम250 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.17 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूजी 310 आरकेटीएम250 ड्यूक
Price₹ 2.5 लाख₹ 2.17 लाख
ManufacturerBMWKTM
Body TypeSportsSports
Mileage30.00 Km/l30.00 Km/l
Power33.50 bhp29.60 bhp
Engine313.0 CC248.8 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जी 310 आर Vs 250 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर base engine returns 30 Km/l. The केटीएम250 ड्यूक base returns 30 Km/l.

जी 310 आर Vs 250 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम250 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 313.0 सीसी248.8 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम29.6 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 7500 आरपीएम24 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel Injection, BMS-E2Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Water-cooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI
बोर N/A72 mm
स्ट्रोक N/A61.1 mm
दम घोंटने का अवयव N/ATB 38

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L13.4 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 LN/A
माइलेज 30.00 Km/l30.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 158 किलोग्राम169 किलोग्राम
लंबाई 2005 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर
चौड़ाई 820 मिलीमीटर831 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1380 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A151 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated7 Plate, PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
दबाव अनुपात N/A12.5:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Bolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame.Split- Steel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork , Ø 41 MmWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadWp Monoshock, 10 Step Adjust
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A142 mm
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 R17110/70 X 17
रियर टायर 150/60 R17150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V / 8Ah, Maintenance Free12V
हेडलाइट BulbLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
एबीएसticktick
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैcross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcross-
पीलियन राइड सीटcross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcross-

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcross-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैcross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारcross-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइटcross-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कcross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross-
ट्रिपल क्लैंप्सcross-
Windshield Design For Rider’S Chest And Armscross-

मुख्य फीचर्स

A Sleek Seat -cross
Looking Ahead-cross
Strong Road Holding -cross

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 आर

Competitor of केटीएम250 ड्यूक

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