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बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs टीवीएसअपाचे आरआर 310 Vs यामाहाआर15 वी3.0 comparison

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs टीवीएसअपाचे आरआर 310 Vs यामाहाआर15 वी3.0 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 आर Vs अपाचे आरआर 310 Vs आर15 वी3.0 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 आर Vs अपाचे आरआर 310 Vs आर15 वी3.0 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर in New Delhi starts at ₹ 2.5 लाख. On the other hand, टीवीएसअपाचे आरआर 310 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.45 लाख Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to ₹ 1.5 लाख for the fully-loaded model.

Summaryबीएमडब्ल्यूजी 310 आरटीवीएसअपाचे आरआर 310यामाहाआर15 वी3.0
Price₹ 2.5 लाख₹ 2.45 लाख₹ 1.49 लाख
ManufacturerBMWTVSYamaha
Body TypeSportsSportsSports
Mileage30.00 Kmpl30.00 Kmpl30.00 Kmpl
Power33.50 bhp34.00 bhp18.30 bhp
Engine313.0 CC312.2 CC155.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

जी 310 आर Vs अपाचे आरआर 310 Vs आर15 वी3.0 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर base engine returns 30 Kmpl. The टीवीएसअपाचे आरआर 310 base returns 30 Kmpl. The यामाहाआर15 वी3.0 basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

जी 310 आर Vs अपाचे आरआर 310 Vs आर15 वी3.0 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसअपाचे आरआर 310 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 313.0 सीसी312.2 सीसी155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम34 bhp @ 9700 आरपीएम18.3 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 7500 आरपीएम27.3 Nm @ 7700 आरपीएम14.1 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel Injection, BMS-E2Fuel Injection: Bosch - Closed LoopFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Water-cooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
0-100 किमी / घंटा N/A7.17 SN/A
0-60 किमी / घंटा N/A2.93 SN/A
अधिकतम स्पीड N/A160 km/hN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L11.0 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 LN/A1.1 L
माइलेज 30.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 158 किलोग्राम170 किलोग्राम142 किलोग्राम
लंबाई 2005 मिलीमीटर2001 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 820 मिलीमीटर786 मिलीमीटर725 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1380 मिलीमीटर1365 मिलीमीटर1325 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A180 मिलीमीटर170 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर810 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically OperatedWet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper ClutchWet Multiple-disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Bolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame.Trellis Frame, Split ChassisDelta Box
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork , Ø 41 MmInverted Cartridge Telescopic ForkTelescopic Fork Up
रियर सस्पेंशन Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadTwo Arm Aluminium Swingarm Monotube Floating Piston Gas Assisted Shock AbsorberMonocross (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc Petal Type With ABSHydraulic Single Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc Petal Type With ABSHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 R17110/70-R17 M/C 54H Tubeless100/80-17M/C 52P - Tubeless
रियर टायर 150/60 R17150/60-R17 M/C 66H Tubeless140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V / 8Ah, Maintenance Free12V, 8Ah12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट BulbBi-LED projector, 30W @ 13VLED
टेललाइट LEDLED 4 WLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtickcross-
220mm ग्राउंड क्लियरेंस-cross-
Advanced Aerodynamics-tick-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार-cross-
कंफर्टेबल राइडिंग-cross-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-cross-
ड्यूल चैनल एबीएस-crosstick
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम-cross-
Fully-Digital, Instrument Panel-tick-
एलईडी टेललैंप-cross-
Left Side Switchgear-tick-
Navigation Assist-tick-
Racing Origin Trellis Frame-tick-
सेप - सुजुकी एक परफॉरमेंस-cross-
शार्प ट्विन एग्जॉस्ट-cross-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है-cross-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन-cross-
Unique Reverse Inclined DOHC Engine-tick-
3D एंबलेम--cross
AHO (Automatic Headlamps On)--cross
ऑल गियर इलेक्ट्रिक स्टार्ट--cross
अल्युमीनियम ग्रैब रेल--cross
ब्लैक एलॉय व्हील--cross
कलर्ड शॉक अब्जॉर्बर--cross
हाई ग्रिप ट्रेड बटन टायर्स--cross
मोबाइल चार्जर--cross
स्टाइलिश हेडलैंप--cross
सुपर वाइड टायर--tick
usb चार्जिंग ऑप्शन--tick
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)--tick

अद्दितोनल फीचर्स

Auxiliary Dashboard-tick-
Cellular Functionality-tick-
Fuel Injection-cross-
15-लीटर फ्यूल टैंक-cross-
Premium Backrest-cross-
Race Telemetry-tick-
Ride Planning-tick-
असिस्ट और स्लिपर क्लच--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 आर

Competitor of टीवीएसअपाचे आरआर 310

Competitor of यामाहाआर15 वी3.0

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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