भारत में नई बाइक और कारें

डुकाटी1299 पनिगेल Vs कावासाकीनिंजा एच2 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

ओवरव्यू

डुकाटी1299 पनिगेल Vs कावासाकीनिंजा एच2 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 1299 पनिगेल Vs निंजा एच2 Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

1299 पनिगेल Vs निंजा एच2 Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर in New Delhi starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to ₹ 23.75 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, डुकाटी1299 पनिगेल price in New Delhi of base variant starts at ₹ 51.82 लाख Lastly, the कावासाकीनिंजा एच2 starts at ₹ 34.99 लाख and goes up to ₹ 41.79 लाख for the fully-loaded model.

Summaryडुकाटी1299 पनिगेलकावासाकीनिंजा एच2बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price₹ 51.82 लाख₹ 34.99 लाख₹ 19.5 लाख
ManufacturerDucatiKawasakiBMW
Body TypeSportsSportsSports
Mileage15.00 Kmpl15.00 Kmpl17.00 Kmpl
Power207.00 bhp197.00 bhp204.00 bhp
Engine1285.0 CC998.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

1299 पनिगेल Vs निंजा एच2 Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base engine returns 17 Kmpl. The डुकाटी1299 पनिगेल base returns 15 Kmpl. The कावासाकीनिंजा एच2 basic model, on the other hand, gives 15 Kmpl.

1299 पनिगेल Vs निंजा एच2 Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटी1299 पनिगेल comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीनिंजा एच2 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1285.0 सीसी998.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 244
अधिकतम पावर 207 bhp @ 11000 आरपीएम197 bhp @ 11000 आरपीएम204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 142 Nm @ 9000 आरपीएम133.5 Nm @ 10500 आरपीएम113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Mitsubishi Electronic Fuel Injection SystemFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledWater/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A4.0 L
माइलेज 15.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर17.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 190 किलोग्राम238 किलोग्राम197 किलोग्राम
लंबाई 2070 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 745 मिलीमीटर770 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1443 मिलीमीटर1455 मिलीमीटर1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर120 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर825 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Hydraulically Controlled Slipper/self-servo Wet Multiplate ClutchWet Multi-DiscMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Monocoque AluminiumTrellis, High-Tensile Steel, With Swingarm Mounting PlateAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन Öhlins NIX30 43mm Fully Adjustable USD Fork With TiN TreatmentInverted Fork With Rebound And Compression Damping, Spring Preload Adjustability And Top-out SpringsUpside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Öhlins TTX36 Unit, Adjustable Linkage: Progressive/flat. Aluminium Single-sided SwingarmNew Uni-Trak With Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Dual-range (high/low-speed) Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustability, And Top-out SpringAluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDual DiscsDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर330 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर250 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP120/70-17M/C (58W)120/70 ZR 17
रियर टायर 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP200/55ZR17M/C (78W)190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LEDLED ProjectorProjector Head Lamp
टेललाइट LEDLED LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटcrossticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएस-crosscross
Dual-Channel ABS-cross-
Effortless Assist/Slipper Clutch-cross-
Embellished With Full LED Lighting-cross-
High-performance Brembo Brake System-cross-
LCD Display-cross-
Power Modes-cross-
Redesigned Exhaust & Muffler-cross-
Roading Four-Cylinder Engine-cross-
Öhlins electronic steering damper-cross-
6.5-inch TFT Instrument console--tick
Bluetooth Connectivity--tick
Dynamic Traction Control--tick
Engine Braking Control--tick
wheelie control--tick

अद्दितोनल फीचर्स

Aluminium twin-spar frame-cross-
BFRC lite-cross-
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने-tick-
Kawasaki Engine Brake Control-cross-
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint -tick-
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)-cross-
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)-cross-
Man-Machine Interface -tick-
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)-cross-
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर-tick-

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster--tick

Competitor of डुकाटी1299 पनिगेल

Competitor of कावासाकीनिंजा एच2

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.