भारत में नई बाइक और कारें

डुकाटी मॉन्सटर 797 Vs डुकाटी मॉन्स्टर 821 Vs डुकाटी मॉन्सटर 1200 comparison

ओवरव्यू

डुकाटी मॉन्सटर 797 Vs डुकाटी मॉन्स्टर 821 Vs डुकाटी मॉन्सटर 1200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the मॉन्सटर 797 Vs मॉन्स्टर 821 Vs मॉन्सटर 1200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

मॉन्सटर 797 Vs मॉन्स्टर 821 Vs मॉन्सटर 1200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the डुकाटी मॉन्सटर 1200 starts at ₹ 20.1 लाख and goes up to ₹ 24.73 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the डुकाटी मॉन्स्टर 821 starts at ₹ 10.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 11.15 लाख for range topping model Lastly, the डुकाटी मॉन्सटर 797 starts at ₹ 8.03 लाख and goes up to ₹ 8.12 लाख for the fully-loaded model.

Key Featuresडुकाटी मॉन्सटर 797डुकाटी मॉन्स्टर 821डुकाटी मॉन्सटर 1200
Price₹ 8.03 लाख₹ 10.99 लाख₹ 20.1 लाख
Mileage18.86 Kmpl13.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power72.00 bhp112.00 bhp145.00 bhp
Engine803.0 CC821.0 CC1198.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

मॉन्सटर 797 Vs मॉन्स्टर 821 Vs मॉन्सटर 1200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटी मॉन्सटर 1200 base engine returns 15 Kmpl. The डुकाटी मॉन्स्टर 821 base returns 13 Kmpl. The डुकाटी मॉन्सटर 797 basic model, on the other hand, gives 19 Kmpl.

मॉन्सटर 797 Vs मॉन्स्टर 821 Vs मॉन्सटर 1200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटी मॉन्सटर 1200 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटी मॉन्स्टर 821 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटी मॉन्सटर 797 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 803.0 सीसी821.0 सीसी1198.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 222
अधिकतम पावर 72 bhp @ 8250 आरपीएम112 bhp @ 9250 आरपीएम145 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 67 Nm @ 5750 आरपीएम89.4 Nm @ 7750 आरपीएम124 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.5 L17.5 L16.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 18.86 किमी/लीटर13.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 193 किलोग्राम205 किलोग्राम213 किलोग्राम
लंबाई 2099 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर2124 मिलीमीटर
चौड़ाई 830 मिलीमीटर800 मिलीमीटर845 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1055 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1435 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर1485 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/AN/A
सीट हाइट 805 मिलीमीटर785 मिलीमीटर795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच APTC Wet Multiplate Clutch With Mechanical ControlAPTC Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Control CableSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis FrameTubular Steel Trellis Frame Attached To The Cylinders HeadTubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन 43 Mm Kayaba USD ForkUpside Down 43mm Forks43 Mm Kayaba Fully Adjustable USD Fork
रियर सस्पेंशन Sachs Monoshock, Pre-load And Rebound AdjustableProgressive Linkage With Adjustable Monoshock. Aluminium Double-sided SwingarmProgressive Linkage With Sachs Fully Adjustable Monoshock, Aluminium Single-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Disc With Bosch ABSDual DiscsDual Disc
रियर ब्रेक टाइप Disc With Bosch ABSDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर245 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso IIPirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
रियर टायर 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IIPirelli Diablo Rosso III 190/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDHalogenBulb
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcross--
Bosch 9.1 MP ABS systemtick--
Brembo Braking Systemtick--
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टमtick--
LCD instrument paneltick--
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)-cross-
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM-cross-
Brembo Monobloc Calipers With Abs-cross-
IMPROVED AERODYNAMICS-cross-
Intoxicating Intake Howl-cross-
LAUNCH CONTROL-cross-
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT-cross-
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM-cross-
NEW LED HEADLIGHT-cross-
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS-cross-
SUZUKI RACING VVT-cross-
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)-cross-
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER-cross-
Elegant Design--cross
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व--cross
Heat Management Technology--cross
Modern Instrumentation--cross
Ninja Styling--cross
World's Smallest ABS Unit--cross

Additonal Features

1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर-cross-
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-cross-
New For 2016 Is The Addition Of An Assist And Slipper Clutch-cross-
SFF-BP (Separate Function Fork)-cross-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील--cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
Mercedes Benz V Class Desktop