डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1260 Vs ट्रायंफटाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यूआर 1200 जीएस एडवेनचर comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 15.99 लाख
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₹ 17 लाख
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₹ 17.25 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1262.0 सीसी | 1215.0 सीसी | 1170.0 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 4 | 3 | 2 |
अधिकतम पावर | 158 bhp @ 9500 आरपीएम | 139 bhp @ 9350 आरपीएम | 123 bhp @ 7750 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 129.5 Nm @ 7500 आरपीएम | 122 Nm @ 7600 आरपीएम | 125 Nm @ 6500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Bosch Electronic Fuel Injection | Fuel Injection | Electronic Intake Pipe Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid-Cooled | Air/liquid-cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
कॉम्प्रिशन | 13:1 | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 20.0 L | 30.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | 4.0 L |
माइलेज | 19.20 किमी/लीटर | 18.00 किमी/लीटर | 20.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 232 किलोग्राम | 248 किलोग्राम | 263 किलोग्राम |
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लंबाई | 2280 मिलीमीटर | N/A | 2255 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 985 मिलीमीटर | 830 मिलीमीटर | 980 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1220 मिलीमीटर | 1470 मिलीमीटर | 1450 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1585 मिलीमीटर | 1520 मिलीमीटर | 1510 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A | N/A |
सीट हाइट | 825 मिलीमीटर | 835 मिलीमीटर | 890 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Light Action, Wet, Multiplate Clutch With Hydraulic Control | Wet, Multi-plate Hydraulically Operated, Torque Assist | Oil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tabular Steel Trellis Frame | Tubular Steel Trellis Frame | Two-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine |
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फ्रंट सस्पेंशन | 48 Mm Inverted Kayaba Fork | WP 48 Mm Upside Down Forks, Electronically Adjustable Damping, 190 Mm Travel | BMW Motorrad Telelever; Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring Strut |
रियर सस्पेंशन | Fully Adjustable Sachs Monoshock Unit. Remote Spring Preload Adjustment Aluminium Single-Sided Swingarm | WP Monoshock, Electronically Adjustable Semi Active Damping With Automatic Preload Adjustment, 193 Mm Wheel Travel | Cast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping Adjustable At Handwheel |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc With Brembo 4-piston Calipers, With Bosch Cornering ABS | Dual Disc | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Single Disc With 2-piston Caliper, With Bosch Cornering ABS | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 305 मिलीमीटर | 305 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 265 मिलीमीटर | 282 मिलीमीटर | 276 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 19 इनचेस | 19 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke Wheels | Spoke Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R17 | 120/70 R19 - Tubeless | 120/70 R 19 |
रियर टायर | Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17 | 170/60 R17 - Tubeless | 170/60 R 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free | 12V / 11,8Ah, Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
7-Speed Automatic DCT | - | - | |
एबीएस | - | - | |
ABS and Switchable Traction Control | - | - | |
Apple Carplay Integration | - | - | |
Audio | - | - | |
Cockpit Meters | - | - | |
Double-Wishbone Front Suspension | - | - | |
Ducati Multimedia System (DMS) Ready | - | - | |
डुकाटी सुरक्षा पैक | - | - | |
Engineering | - | - | |
Full Led Headlamp | - | - | |
राइडिंग मोड्स | - | - | |
Vehicle Hold Control (VHC) | - | - | |
2 position Adjustable seat height | - | - | |
Adjustable WP front and rear suspension | - | - | |
All LED lighting including signature daytime running lights (DRL) | - | - | |
Brembo monobloc फ्रंट ब्रेक कैलीपर्स | - | - | |
Engine Protection Bars | - | - | |
Full colour 5” TFT display instruments | - | - | |
More than the Need for Speed | - | - | |
On Board Computer | - | - | |
Slipper Clutch and Quick Shifter | - | - | |
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight | - | - | |
Titanium Muffler Tuned for Sound | - | - | |
Torque Assist Hydraulic Clutch | - | - | |
Tuned for Hard-core Riders | - | - | |
Updated Cruise Control | - | - | |
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Hill Start Assist | - | - | |
Idling Stop System | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1260
Competitor of ट्रायंफटाइगर 1200
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1200 जीएस एडवेनचर
सम्बंधित कम्पैरिजन मल्टीस्ट्राडा 1260
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260 Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260 STD Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260 STD
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260 Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1200
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260 Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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