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डुकाटीPanigale V2 Vs सुज़ुकीHayabusa Vs कावासाकीNinja H2 SX comparison

ओवरव्यू

डुकाटीPanigale V2 Vs सुज़ुकीHayabusa Vs कावासाकीNinja H2 SX Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the Panigale V2 Vs Hayabusa Vs Ninja H2 SX on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Panigale V2 Vs Hayabusa Vs Ninja H2 SX – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the सुज़ुकीHayabusa starts at ₹ 13.75 लाख. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकीNinja H2 SX starts at ₹ 22.89 लाख Lastly, the डुकाटीPanigale V2 starts at ₹ 16.99 लाख.

Key FeaturesडुकाटीPanigale V2सुज़ुकीHayabusaकावासाकीNinja H2 SX
Price₹ 16.99 लाख₹ 13.75 लाख₹ 22.89 लाख
MileageN/A11.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power155.00 bhp197.00 bhp197.00 bhp
Engine955.0 CC1340.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

Panigale V2 Vs Hayabusa Vs Ninja H2 SX – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीHayabusa base engine returns 11 Kmpl. The कावासाकीNinja H2 SX base returns 15 Kmpl. The डुकाटीPanigale V2 basic model, on the other hand, gives 0 Kmpl.

Panigale V2 Vs Hayabusa Vs Ninja H2 SX – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीHayabusa gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीNinja H2 SX comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटीPanigale V2 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 955.0 सीसी1340.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 244
अधिकतम पावर 155 bhp @ 10750 आरपीएम197 bhp @ 9500 आरपीएम197 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 104 Nm @ 9000 आरपीएम155 Nm @ 7200 आरपीएम137.3 Nm @ 9500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक N/A81.0mm x 65.0mmN/A
कॉम्प्रिशन N/A12.5:1N/A
उत्सर्जन N/ABS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L21.0 L19.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A5.5 LN/A
माइलेज N/A11.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम268 किलोग्राम256 किलोग्राम
लंबाई 2056 मिलीमीटर2190 मिलीमीटर2135 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटर735 मिलीमीटर775 मिलीमीटर
ऊंचाई 1115 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर1205 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1469 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A120 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर805 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच N/AWet Multi-PlateN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATwin-sparTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner TubesInverted Telescopic, Coil Spring, Oil Dampedø43 Mm Inverted Fork With Rebound And Compression Damping And Spring Preload Adjustability, And Topout Springs / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Sachs Unit.Aluminum Single Sided SwingramLink Type, Coil Spring, Oil DampedNew Uni-Trak, Gas-charged Shock With Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping Adjustability, Remote Spring Preload Adjuster, And Top-out Spring / 139 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc, Twin, ABSDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc, ABSDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A260 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 inches17 inches
व्हील टाइप Light AlloyAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 180/60 ZR17190/50ZR17M/C (73W), Tubeless190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDProjectorProjector
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogueDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटcrosscrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcross--
High-performance Brembo Brake Systemcross--
Power Modescross--
Öhlins electronic steering dampercross--
Advanced Suspension Technologies-cross-
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)-cross-
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM-cross-
Brembo Monobloc Calipers With Abs-cross-
Complete Instrumentation-cross-
Control Is Power-cross-
Cutting-Edge Digital Engine Management Cutting-Edge Digital Engine Management-cross-
Electronically Controlled Steering Damper-cross-
Full Led Headlamp-cross-
IMPROVED AERODYNAMICS-cross-
LAUNCH CONTROL-cross-
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT-cross-
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM-cross-
NEW LED HEADLIGHT-cross-
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS-cross-
SUZUKI RACING VVT-cross-
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)-cross-
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER-cross-
Three Rider Selectable-cross-
एलॉय व्हील--cross
Anti-lock Braking System--cross
आकर्षक स्टाइल और डिजाइन--cross
LED DRL Headlamp--cross
New Multi - Function Display--cross
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर--cross

Additonal Features

Aluminium twin-spar framecross--
BFRC litecross--
Kawasaki Engine Brake Controlcross--
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)cross--
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)cross--
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)cross--
Dual ABS-tick-
डिजिटल मीटर स्टाइल--cross
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश है--cross
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार--cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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