हिन्दी 
डुकाटीसुपरस्पोर्ट Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs कावासाकीज़ी1000 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 12.04 लाख
Request Call Back
₹ 19 लाख
Request Call Back
₹ 15.1 लाख
Request Call Back
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 937.0 सीसी | 999.0 सीसी | 1043.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 4 | 4 |
| अधिकतम पावर | 109 bhp @ 9000 आरपीएम | 199 bhp @ 13200 आरपीएम | 140 bhp @ 11000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 93 Nm @ 6500 आरपीएम | 117.6 Nm @ 10800 आरपीएम | 111 Nm @ 7300 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Continental Electronic Fuel Injection | Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 16.0 L | 16.0 L | 17.0 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 4.6 L | N/A |
| माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 14.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 210 किलोग्राम | 202 किलोग्राम | 221 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2070 मिलीमीटर | 2075 मिलीमीटर | 2045 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 750 मिलीमीटर | 710 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1150 मिलीमीटर | 1150 मिलीमीटर | 1055 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1478 मिलीमीटर | 1410 मिलीमीटर | 1435 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 130 मिलीमीटर | 125 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 810 मिलीमीटर | 825 मिलीमीटर | 815 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Wet Multiplate | Slipper Clutch | Wet, Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Tubular Steel Trellis Frame | Twin-spar Aluminium Perimeter Frame | Aluminium Twin-Tube |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Fully Adjustable 43mm (1.7 In) Usd Marzocchi Forks | 43MM Showa Big Piston Front (Bpf) Forks | 41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression & Rebound Damping & Spring Preload Adjustability |
| रियर सस्पेंशन | Progressive Linkage With Fully Adjustable Ohlins Monoshock. Aluminium Single-sided Swingarm | Howa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil Damped | Horizontal Back-link, Gas-charged, With Stepless Rebound Damping And Preload Adjustability |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Brembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive Discs | Dual Discs |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Nissin Single-Piston Caliper, Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 245 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर | 250 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 | 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless | 120/70ZR17M/C (58W) |
| रियर टायर | Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17 | 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless | 190/50ZR17M/C (73W) |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free | Maintenance Free |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | Bulb | LED | Bi-xenon Projector |
| टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Analogue | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| 3-level Bosch ABS | | - | - |
| 8-level Ducati Traction Control | | - | - |
| एबीएस | | | - |
| Adjustable Windshield | | - | - |
| डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम | | - | - |
| डुकाटी सुरक्षा पैक | | - | - |
| Ducati Traction Control | | - | - |
| Full-LCD Instrument Panel | | - | - |
| Headlight with DRL Function | | - | - |
| राइड करे वायर के साथ | | - | - |
| उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी | - | | - |
| Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ | - | | - |
| पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन | - | | - |
| नियंत्रण शक्ति है | - | | - |
| अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन | - | | - |
| क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - | | - |
| डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए | - | | - |
| इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर | - | | - |
| Full Led Headlamp | - | | - |
| प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट | - | | - |
| तीन राइडर का चयन | - | | - |
| इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौल | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| 1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर | - | - | |
| एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम | - | - | |
| 2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा है | - | - | |
| sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क ) | - | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of डुकाटीसुपरस्पोर्ट
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 - 22.95 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 - 22.95 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of कावासाकीज़ी1000
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 - 22.95 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन सुपरस्पोर्ट
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें