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हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम Vs इंडियनरोडमास्टर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 10.89 लाख
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ओवरव्यू

हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम Vs इंडियनरोडमास्टर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 1200 कस्टम Vs रोडमास्टर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

1200 कस्टम Vs रोडमास्टर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the इंडियनरोडमास्टर in New Delhi starts at ₹ 39 लाख. On the other hand, हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.89 लाख.

Summaryहार्ले-डेविडसन1200 कस्टमइंडियनरोडमास्टर
Price₹ 10.89 लाख₹ 39 लाख
ManufacturerHarley-DavidsonIndian
Body TypeCruiserCruiser
Mileage24.00 Km/l15.00 Km/l
PowerN/A100.00 bhp
Engine1202.0 CC1811.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

1200 कस्टम Vs रोडमास्टर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the इंडियनरोडमास्टर base engine returns 15 Km/l. The हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम base returns 24 Km/l.

1200 कस्टम Vs रोडमास्टर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the इंडियनरोडमास्टर gets bhp Petrol engine, whereas the हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1202.0 सीसी1811.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर N/A100 bhp @ 3000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 96 Nm @ 3500 आरपीएम138.9 Nm @ 2600 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A4
फ्यूल डिलिवरी Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)Closed Loop Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 88.9 mmN/A
कॉम्प्रिशन 10:01N/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
एक्सास्ट Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflersN/A
स्ट्रोक 96.8 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L20.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 24.00 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 268 किलोग्राम421 किलोग्राम
लंबाई 2225 मिलीमीटर2656 मिलीमीटर
चौड़ाई 926 मिलीमीटर1000 मिलीमीटर
ऊंचाई 1154 मिलीमीटर1491 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1530 मिलीमीटर1668 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 105 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट 725 मिलीमीटर673 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ASplit Dual Exhaust W/ Cross-over
फ्रंट सस्पेंशन 39mm ForkTelescopic Fork/4.7 In (119 Mm)
रियर सस्पेंशन MonoshockSingle Shock W/Air Adjust/4.5" (114mm)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 292 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 292 मिलीमीटर300 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 16 इनचेस16 इनचेस
व्हील टाइप SpokeAlloy Wheels
फ्रंट टायर 130/90B16 73H130/90B16 73H
रियर टायर 150/80B16 77H180/60B16 80H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V DCMaintenance Free
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
5-गति निरंतर मेषcross-
क्लोज़्ड लूप एग्जहॉस्ट सिस्टमtick-
एफ़िफ़्यूएल प्रणालीcross-
हैंडलिंगtick-
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्सcross-
रियर एलईडी लाइटिंगtick-
टेक और गियर इंडिकेटर रीडआउटtick-
v- ट्विन 650cc का इंजनcross-
BS IV इंजन-cross

अद्दितोनल फीचर्स

एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग-cross
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग-cross
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट-cross
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-cross
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन-cross
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम

Competitor of इंडियनरोडमास्टर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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