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हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs सुज़ुकी इंट्रूडर Vs इंडियन स्काउट बॉबर comparison

ओवरव्यू

हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs सुज़ुकी इंट्रूडर Vs इंडियन स्काउट बॉबर Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 1200 कस्टम Vs इंट्रूडर Vs स्काउट बॉबर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

1200 कस्टम Vs इंट्रूडर Vs स्काउट बॉबर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम starts at ₹ 10.89 लाख. On the other hand, the price of the base version of the इंडियन स्काउट बॉबर starts at ₹ 11.99 लाख Lastly, the सुज़ुकी इंट्रूडर starts at ₹ 1.26 लाख.

Key Featuresहार्ले-डेविडसन 1200 कस्टमसुज़ुकी इंट्रूडरइंडियन स्काउट बॉबर
Price₹ 10.89 लाख₹ 1.26 लाख₹ 11.99 लाख
Mileage0.00 Kmpl44.00 Kmpl14.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine1202.0 CC154.9 CC1133.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

1200 कस्टम Vs इंट्रूडर Vs स्काउट बॉबर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम base engine returns 0 Kmpl. The इंडियन स्काउट बॉबर base returns 14 Kmpl. The सुज़ुकी इंट्रूडर basic model, on the other hand, gives 44 Kmpl.

1200 कस्टम Vs इंट्रूडर Vs स्काउट बॉबर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम gets bhp Petrol engine, whereas the इंडियन स्काउट बॉबर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the सुज़ुकी इंट्रूडर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1202.0 सीसी154.9 सीसी1133.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 212
अधिकतम पावर N/A13.41 bhp @ 8000 आरपीएम94 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 96 Nm @ 3500 आरपीएम13.8 Nm @ 6000 आरपीएम97 Nm @ 5600 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A24
फ्यूल डिलिवरी Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
Bore 88.9 mmN/AN/A
Compression 10:01N/AN/A
Emission Standard BS VIBS VIN/A
Exhaust Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflersN/AN/A
Stroke 96.8 mmN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L11.0 L12.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज N/A44.00 किमी/लीटर14.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 268 किलोग्राम152 किलोग्राम245 किलोग्राम
लंबाई 2225 मिलीमीटर2130 मिलीमीटर2276 मिलीमीटर
चौड़ाई 926 मिलीमीटर805 मिलीमीटर926 मिलीमीटर
ऊंचाई 1154 मिलीमीटर1095 मिलीमीटर1154 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1530 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर1562 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 105 मिलीमीटर170 मिलीमीटर123 मिलीमीटर
सीट हाइट 725 मिलीमीटर740 मिलीमीटर649 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears5 Gears6 Gears
क्लच N/AWet MultiplateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ASingle DowntubeSplit Dual Exhaust W/ Crossover
फ्रंट सस्पेंशन 39mm ForkTelescopicTelescopic Fork / 120 Mm - Cartridge Type
रियर सस्पेंशन MonoshockSwing Arm TypeDual Shocks/ 50 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 292 मिलीमीटर270 मिलीमीटर298 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 292 मिलीमीटर240 मिलीमीटर298 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 16 inches17 inches16 inches
व्हील टाइप SpokeCast WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 130/90B16 73H100/80 - 17 - Tubeless130/90-16 73H
रियर टायर 150/80B16 77H140/60R - 17 - Radial Tubeless150/80-16 71H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V DCMaintenance Free 12v, 3AhMaintenance Free
हेडलाइट LED12 V 35/35 WBulb
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosscross
पीलियन सीटticktickcross
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एडवांस इलेक्ट्रॉनिक राइडिंग एडcross--
क्लोज़्ड लूप एग्जहॉस्ट सिस्टमtick--
हैंडलिंगtick--
रियर एलईडी लाइटिंगtick--
टेक और गियर इंडिकेटर रीडआउटtick--
113cc Blue Core Engine-cross-
एबीएस-tick-
अल्युमीनियम रियर विंग ग्रैब बार-cross-
बीम टाइप पेरिमीटर फ्रेम-cross-
बड़े 320मिमी के फ्रंट डिस्क ब्रेक-cross-
BS IV Compliant-cross-
कार्बन पैटर्न मीटर डिज़ाइन-cross-
कंफर्टेबल राइडिंग-tick-
Full Led Headlamp-cross-
एलईडी टेललैंप-tick-
Leo stance-cross-
SEP - Suzuki Eco Performance-tick-
Sharp Twin Exhaust-tick-
Slipper Clutch-cross-
Smart Digital Instrumentation-tick-
Split Reverse LCD Display-cross-
Stamped Metal Swing Arm-cross-
Stance and Design-cross-
स्टाइलिश मीटर वाइज़र-cross-
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन (स्टैबिलिटी के लिए)-cross-
ब्लैक्ड-आउट स्टाइलिंग--cross
नया 43mm फ्रंट सस्पेंशन, इंवर्टेड फोर्क्स के साथ--cross
न्यू स्टीयरिंग जियोमेट्री--cross
प्रीमियम इम्यूलशन- टाइप शॉक्स--cross
स्लैम्ड हैंडलबार और नया गॉज--cross

Additonal Features

बेहतर ब्रेक फोर्स, बेहतर कंट्रोल, बेहचर टचcross--
जबरदस्त एक्सिलरेशनcross--
स्पोर्टी हैंडलिंग. बेहतरीन हाई-स्पीड स्टैबिलिटीcross--
कार्बन पैटर्न के साथ आरामदायक सीट-cross-
Fuel Injection-tick-
Premium Backrest-tick-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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