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हार्ले-डेविडसनफोर्टी-एट Vs हार्ले-डेविडसनरोड किंग comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 10.61 लाख
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₹ 24.99 लाख
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ओवरव्यू

हार्ले-डेविडसनफोर्टी-एट Vs हार्ले-डेविडसनरोड किंग Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the फोर्टी-एट Vs रोड किंग on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

फोर्टी-एट Vs रोड किंग – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हार्ले-डेविडसनफोर्टी-एट in New Delhi starts at ₹ 10.61 लाख and goes up to ₹ 10.98 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, हार्ले-डेविडसनरोड किंग price in New Delhi of base variant starts at ₹ 24.99 लाख.

Summaryहार्ले-डेविडसनफोर्टी-एटहार्ले-डेविडसनरोड किंग
Price₹ 10.61 लाख₹ 24.99 लाख
ManufacturerHarley-DavidsonHarley-Davidson
Body TypeCruiserCruiser
Mileage20.00 Km/l17.00 Km/l
Power60.00 bhp0.00 bhp
Engine1202.0 CC1745.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

फोर्टी-एट Vs रोड किंग – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसनफोर्टी-एट base engine returns 20 Km/l. The हार्ले-डेविडसनरोड किंग base returns 17 Km/l.

फोर्टी-एट Vs रोड किंग – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसनफोर्टी-एट gets bhp Petrol engine, whereas the हार्ले-डेविडसनरोड किंग comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1202.0 सीसी1745.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 60 bhp @ 5500 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 97 Nm @ 4250 आरपीएम150 Nm @ 3250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 22
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 7.9 L22.7 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.6 L4.9 L
माइलेज 20.00 Km/l17.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 252 किलोग्राम362 किलोग्राम
लंबाई 2165 मिलीमीटर2450 मिलीमीटर
चौड़ाई 820 मिलीमीटरN/A
ऊंचाई 1065 मिलीमीटरN/A
व्हीलबेस 1495 मिलीमीटर1625 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 110 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 710 मिलीमीटर705 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Mild Steel; Tubular Frame; Circular SectionsChrome, 2-1-2 Dual Exhaust With Tapered Mufflers
फ्रंट सस्पेंशन Black, Laced SteelN/A
रियर सस्पेंशन Black, Laced SteelN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 292 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर320 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 16 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 130/90B16 73HNW 130/80B17 65H
रियर टायर 150/80B16 77HNW 180/65B16 81H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 12-AMP/Hour.200 CCA12V, 19-AMP/Hour.270 CCA
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeBulb And Reflector Type
टेललाइट LED TypeLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
17-इंच ऑरेंज व्हील-cross
एबीएस-cross
नया ट्विन हेडलाइट-cross
Elegant Design-cross
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-cross
Heat Management Technology-cross
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross
Modern Instrumentation-cross
Ninja Styling-cross
पीलियन राइड सीट-cross
टेलिस्कोपिक फोर्क-cross
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross
World's Smallest ABS Unit-cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross
Dual Throttle Valves-cross
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच-cross
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-cross
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of हार्ले-डेविडसनफोर्टी-एट

Competitor of हार्ले-डेविडसनरोड किंग

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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