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हार्ले-डेविडसनरोडस्टर Vs इंडियनस्काउट comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 1202.0 सीसी | 1131.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
| अधिकतम पावर | N/A | 100 bhp @ 8100 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 96 Nm @ 4000 आरपीएम | 97.7 Nm @ 5900 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Closed Loop Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air-cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 12.5 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 12.5 L | 3.0 L |
| माइलेज | 20.00 Km/l | 25.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 250 किलोग्राम | 244 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2185 मिलीमीटर | 2311 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | N/A | 880 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | N/A | 1207 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1505 मिलीमीटर | 1562 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 150 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 785 मिलीमीटर | 635 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Wet Multiplate | Gear Drive Wet Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | N/A | Split Dual Exhaust With Crossover |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | 43 Mm Front Suspension With Inverted Forks | Telescopic Fork/4.7" (120 Mm) |
| रियर सस्पेंशन | Premium Emulsion-Type Shocks With Pre-Load | Dual Shocks/3.0" (76 Mm) |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 292 मिलीमीटर | 298 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 298 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 16 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70R19 M/C | 130/90-16 72H |
| रियर टायर | 150/70R18 M/C | 150/80-16 71H |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Dry | Maintenance Free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen | Halogen Bulb |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
| टैकोमीटर | Analogue | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 5 Speed Constant Mesh | | - |
| ब्लैक्ड-आउट स्टाइलिंग | | - |
| ड्यूल चैनल एबीएस | | - |
| हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | | - |
| नया 43mm फ्रंट सस्पेंशन, इंवर्टेड फोर्क्स के साथ | | - |
| न्यू स्टीयरिंग जियोमेट्री | | - |
| प्रीमियम इम्यूलशन- टाइप शॉक्स | | - |
| स्लैम्ड हैंडलबार और नया गॉज | | - |
| v- ट्विन 250cc इंजन | | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of हार्ले-डेविडसनरोडस्टर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of इंडियनस्काउट
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.81 Lemi स्टार्टस₹ 35,144 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन रोडस्टर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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