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हीरोएक्सट्रीम 160R Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs सुज़ुकीजिक्सर comparison

ओवरव्यू

हीरोएक्सट्रीम 160R Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs सुज़ुकीजिक्सर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एक्सट्रीम 160R Vs जिक्सर एसएफ Vs जिक्सर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एक्सट्रीम 160R Vs जिक्सर एसएफ Vs जिक्सर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजिक्सर in New Delhi starts at ₹ 1.15 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजिक्सर एसएफ price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.25 लाख Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 160R starts at ₹ 1.06 लाख and goes up to ₹ 1.09 लाख for the fully-loaded model.

Summaryहीरोएक्सट्रीम 160Rसुज़ुकीजिक्सर एसएफसुज़ुकीजिक्सर
Price₹ 1.06 लाख₹ 1.25 लाख₹ 1.15 लाख
ManufacturerHeroSuzukiSuzuki
Body TypeCommuterCommuterCommuter
MileageN/A47.00 Kmpl64.00 Kmpl
Power15.00 bhp13.40 bhp13.90 bhp
Engine163.0 CC154.9 CC154.9 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एक्सट्रीम 160R Vs जिक्सर एसएफ Vs जिक्सर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजिक्सर base engine returns 64 Kmpl. The सुज़ुकीजिक्सर एसएफ base returns 47 Kmpl. The हीरोएक्सट्रीम 160R basic model, on the other hand, gives 0 Kmpl.

एक्सट्रीम 160R Vs जिक्सर एसएफ Vs जिक्सर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजिक्सर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 160R is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 163.0 सीसी154.9 सीसी154.9 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 15 bhp @ 8500 आरपीएम13.4 bhp @ 8000 आरपीएम13.9 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 14 Nm @ 6500 आरपीएम13.8 Nm @ 6000 आरपीएम14 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Advanced Programmed Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self/KickSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L12.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज N/A47.00 किमी/लीटर64.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 139 किलोग्राम146 किलोग्राम140 किलोग्राम
लंबाई 2029 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर2020 मिलीमीटर
चौड़ाई 793 मिलीमीटर715 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1052 मिलीमीटर1035 मिलीमीटर1035 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1327 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर1335 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 167 मिलीमीटर165 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर795 मिलीमीटर795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Multi Plate Wet ClutchWet MultiplateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular DiamondSingle DowntubeSingle Downtube
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic (37 Mm Dia) With Anti Friction BushTelescopic, Coil Spring, Oil DampedTelescopic
रियर सस्पेंशन 7 Step Rider-adjustable MonoshockSwing Arm Type, Mono SuspensionSwing Arm, Mono Suspension

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटरN/AN/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटरN/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80-17 Tubeless100/80 - 17 - Tubeless100/80 - 17 - Tubeless
रियर टायर 130/70 -R17 Radial Tubeless140/60R - 17 - Radial Tubeless140/60R - 17 - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free 12V, 3AhMaintenance Free 12V, 3Ah
हेडलाइट LEDLED 12V 35/35WLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइप-DigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcrosscross-
Dual, Petal Disc Brakescross--
Fully Digital, Liquid Crystal Metercross--
Golden Upside Down (USD) Front forkcross--
Inverted LCD Consoletick--
Key On Tankcross--
Programmed Fitick--
Rigid Diamond Frametick--
Side Stand Engine Cutofftick--
सिंगल चैनल एब्सtick-tick
Sporty Split Seatcross--
Torque Full, New HET Enginecross--
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन-tick-
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग-tick-
अल्युमीनियम मफलर कवर-tick-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-tick-
Clip-On Handle Bars-tick-
Digital Instrumentation-tick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट-tick-
led drl (daylight running light)-cross-
एलईडी टेललैंप-cross-
पीलियन राइड सीट-cross-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन-tick-
Stiffer Font Suspension-tick-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन-tick-
3D Logo--cross
Blue Core Engine--cross
cbs--cross
Convenient Hook--cross
Dual Tone Color & Graphics--cross
Extra Long Seat With Raised Grab Bar--cross
Foot Board--cross
Small Storage--cross
Sporty Dual Muffler--tick
स्टाइलिश मीटर कंसोल--cross
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technology--tick

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार-cross-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट-cross-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क-cross-
ट्रिपल क्लैंप्स-cross-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms-cross-

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler-tick-

Competitor of हीरोएक्सट्रीम 160R

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर

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